基于输出驱动-输入促成假设的中职航空服务专业英语口语教学研究

摘要

近年来，随着我国民航运输业的大力开展，对工作人员的英语口语表达能力要求很高。英语口语作为航空服务专业的基础课又是核心课，对中职学生的就业及日后的职业发展有着举足轻重的作用。而在现代的中职英语口语教学的课堂上，仍存在着课堂教学方法单一、教学模式死板、评价体系不完善、教学内容大多停留在理论教学层面，没有与实践相结合的诸多教学问题。总的说来，中职学生的英语口语水平还是停留在比较低级的阶段，没有得到进一步的提高，因此，找到一种适合中职学生学习英语口语的教学模式势在必行。 本研究基于文秋芳 2014 年提出的输出驱动-输入促成假设理论，通过课前、课中和课后三个阶段，根据航空服务专业的专业要求，制定出了中职英语口语教学中的实施方案。在对实验班一节实施输出驱动-输入促成假设理论教学模式的课堂中，进行案例分析。主要研究了以下三个问题：第一，在中职英语口语教学中，怎样合理地运用输出驱动-输入促成假设理论？第二，该理论应用到中职英语口语教学中对于学生的英语学习兴趣是否有提高？第三，该理论应用到中职英语口语教学中对学生的英语口语水平是否有提高？同时，本文还进行了实证研究，在哈尔滨城市职业学院随机选取两个班级，因英语口语成绩水平基本相近，所以随机设定了实验班与对照班，为了更好地探讨与传统课堂相比此种教学模式能否真正提高中职学生的英语口语水平，笔者在实验班实施了输出驱动-输入促成教学模式，对前测和后测成绩进行了对比分析。 本研究成果如下：1.通过访谈法，得知学生在此种模式的课堂上更加积极主动，能逐渐提高学生的英语口语学习兴趣。2.通过对测试试卷的数据进行描述性分析和整理，得出以下结论: 在英语口语的后测和前测成绩方面，实验班学生提高的幅度明显大于对照班，其根源在于实验班采用了新的教学模式——输出驱动-输入促成假设理论，以促进中职生英语口语提高，而对照班仍在运用传统的英语口语教学模式。对结果进行综合分析可以得出，实验班学生的英语口语成绩提高的较快，且对英语口语学习兴趣较高，从而能够提高中职生的英语口语水平。

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