Verbesserung des EMV-Verhaltens getakteter MOSFETs mithilfe syn-thetisierter Ansteuerungssignale auf Grundlage einer Netzwerkana-lyse und des EKV-Modells

摘要

Aufgrund der Elektromobilitat steigt die Anzahl leistungselektronischer Systeme in Kraft-fahrzeugen (Kfz) stark an. Durch die funktionsbedingten Schaltvorgange konnen diese erhebliche Storquellen fur andere im Kfz befindliche Systeme darstellen. Um die Storungen zu reduzieren, sind unterschiedliche Ansatze zur Storunterdruckung bekannt. Eine haufig eingesetzte Losung sind passive Filter. Diese dampfen die entstandenen Storun-gen, um die elektromagnetische Vertraglichkeit zu gewahrleisten. Eine Alternative ist es, die Entstehung von elektromagnetischen Storungen direkt an der Quelle ihrer Entstehung zu verhindern oder zu reduzieren. In leistungselektronischen Systemen stellen die schal-tenden Transistoren die Quellen der Storungen dar. Da es sich hierbei um gut steuerbare Elemente handelt, kann die elektromagnetische Vertraglichkeit durch gezielte Ansteuerungssignale verbessert werden.