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自動車排気ガス浄化を指向したSr-Fe 系複合酸化物担持Pd 触媒の開発

机译:SR-Fe基复合氧化物支持的Pd催化剂的研制,其被引导至汽车废气净化

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摘要

自動車排気ガス中に含まれるNOx の浄化効率は排ガス中の酸素濃度に大きく依存し,特に,酸化雰囲気下 でのNOx 浄化は非常に困難である.そこで,触媒表面近傍の酸素濃度を調整することのできる酸素貯蔵材料 が,広い酸素濃度域での浄化効率向上のために利用されている.我々の研究室ではSr-Fe 系複合酸化物である Sr3Fe2O_(7-δ) が酸素貯蔵材料として,既存材料であるCeO2-ZrO2 固溶体に匹敵する性能を示すことを報告してい る1).また,自動車排気ガス処理触媒としてPd/Sr3Fe2O_(7-δ) の酸素貯蔵能が有効に作用することも見出している 2).Sr3Fe2O_(7-δ) はFe の4 価と3 価の価数変動を利用することにより酸素の吸蔵·放出を行っているため,Fe サ イトを異種遷移金属で置換することにより,酸化還元時におけるB サイトの電子状態制御が期待できる.そ こで,本研究ではPd/Sr3Fe2O7-δ のFe サイトを異種元素(Mn, Co, Ni, Cu)置換した触媒による種々の酸素濃度条 件下における自動車排気ガス浄化反応を行った.
机译:汽车废气中所含的NO x的净化效率很大程度上依赖于废气中的氧浓度,并且特别是,在氧化气氛下的NOx净化是非常困难的。因此,能够调整催化剂表面附近的氧浓度的氧存储材料用于提高在宽的氧浓度范围的净化效率。在我们的实验室,SR-Fe系复合氧化物SR3FE2O_(7-Δ)的报告,所述储氧材料表示性能相媲美的CEO2--ZrO 2固溶体,其是现有的材料,则报告1)。此外,还发现的Pd / Sr3Fe2O_(7-δ)的氧存储容量有效地用作汽车废气处理催化剂2)。由于SR3FE2O_(7-Δ)是通过使用4价和Fe的三价变性用于存储氧气,它是通过用非均相过渡金属取代Fe的含量进行。可以预计到控制每个B位。因此,在本研究中,将Pd / Sr3Fe2O7-δ的Fe位的混合物在各种氧浓度物品由其中进行了异种元素(锰,钴,镍,铜)取代的催化剂的催化剂来进行。

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