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運転手の運動主体感及びそれに付随する行動と運動意図が一時的な運転支援によって受ける影響

机译:临时驾驶支持,驾驶手运动和影响行为的影响和锻炼意图

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摘要

近年自動運転技術は大きく進歩している.しかし現在の自動運転システムは依然として人間の監視者を必要とし,もし運転手が運転に従事していない場合,運転手がシステムからの要請に答えられず問題が生じる可能性がある.また,運転手の運転への従事は視覚的レベルではなく,認知的レベルで議論する必要がある.運転手の認知を反映する指標として,本研究では運動主体感に着目した.運動主体感とは,ある運動を引き起こしているのは自分自身であるという主観的な感覚のことである.また,運動主体感が下がると事象への反応が遅くなることが先行研究により明らかになっている.このように,システムの支援を受けて運動主体感が下がった状態で運転をすることは,運転手が運転に従事しなくなり,事象への反応が遅くなるため非常に危険である.そこで,運転手の運動主体感を維持できる運転支援システムの開発が重要である.
机译:近年来,自动驾驶技术已经大大提升。但是,目前的自动驾驶系统仍然需要人类主管,如果驾驶员没有参与操作,则驱动程序无法回答系统的请求,可能会导致问题。另外,需要在认知水平上讨论驾驶驾驶,而不是视觉水平。作为反映司机的认可的指标,我们专注于运动感。运动感是一种主观的感觉,即它是它导致一定的运动。此外,当锻炼感降低时,对事件的反应变慢,揭示了对事件的反应变慢。如上所述,在响应于系统支持的锻炼感降低的状态下驾驶,驾驶员将不接触操作,并且它是非常危险的,因为对事件的响应将较慢。因此,开发一个驾驶辅助系统,可以保持驾驶员的运动感。

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