ソーラーカーのオリンピアクラス車両における設計コンセプトの構築

摘要

しかし，安全に走行できる車両となっても走行エネルギーロスが多く，レースに勝てないようではコンセプトとして良いとはいえない．また，ステア特性を実現する手段としてタイヤ特性，ホイールベース，重心位置の変更があるがエネルギーロスとの関係は把握できていない．よって本報では，走行エネルギーロスとステナ特性の関係を明確化し，オリンピアクラス車両のサスペンション設計に役立てることを目的とする．