Vehicle Dynamics Control; Sliding Mode Control; Torque Vectoring; Active Rear Steering; Driver Assistance Systems;
机译:通过协调主动空气动力学控制,主动后转向,扭矩矢量和液压互连悬架进行集成的车辆动力系统
机译:用于车辆不确定滑动的扭矩矢量和后轮转向控制,使用滑模算法在柔软和斜坡地形上滑动
机译:自适应集成式车辆控制,采用主动式前转向和后扭矩矢量控制
机译:车辆动力学控制与扭矩矢量和有源后转向使用滑模控制
机译:主动安全系统模型,以避免使用受控区域网络(CAN)的后端车辆碰撞
机译:基于自对准扭矩和扭矩和角度传感器的非线性方向盘角度控制用于自动驾驶汽车横向控制系统的电动助力转向
机译:采用主动前轮转向和后扭矩矢量的自适应集成车辆控制