ミリ波アクセスポイントの高速鉄道車両内配置に関する一検討

摘要

シミュレーション評価により，車幅方向中央直線上のAP天井配置で，伝送レート1Gbps未満の席数は最小となることが確認された．しかし，通路側席で受信レベルの大きな低下による伝送レート低下が発生し，車幅方向のオフセット配置では改善が困難であることを把握した．今後，最適なAP 配置を策定するため，AP を進行方向へオフセットする効果，席テーブルの場所率も含めた検討を実施する予定である．