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高速铁路车辆轨道相互作用研究

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摘要

提出了列车通过时轨道竖向振动分析的数值模型,该方法推动了DARTS(铁路轨道结构动力分析)耦合模型的发展.运用该方法,计算了当一列Thalys高速列车通过有碴轨道和板式轨道时,车体加速度、轨道变形量和轮轨接触应力,得出了高速列车作用下有关轨道结构的性能参数.

著录项

来源
《铁道勘测与设计》 |2004年第2期|25-29|共5页
作者
Prof.Dr.lr.C.Esveld; Dr.lr.A.W.M.Kok; 孔德华;
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作者单位

不祥;

荷兰代夫特（Delft）技术大学;

铁道工程副教授;

荷兰代夫特（Delft）技术大学;

铁道工程教授;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类铁路运输;
关键词
高速铁路; 相互作用; 列车; 数值模型; 轨道结构; DARTS耦合模型;

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