aerospace safety; aircraft control; attitude control; control system synthesis; feedback; linearisation techniques; nonlinear control systems; three-term control; variable structure systems; velocity control; PID control; aircraft safety; attitude tracking control; feedback linearization theory; flight control system; heavyweight airdrop pitch flight control law design; inner cargo; input-output feedback linearization theory; nonlinear system; outer loop flight altitude control; proportional-integral-derivative control; variable structure control; velocity control; Aerodynamics; Aerospace control; Aircraft; Atmospheric modeling; Equations; Mathematical model; Stability analysis;
机译:采用反馈线性化和自适应滑模的重型空投飞行控制设计
机译:基于线性矩阵不等式理论的飞行控制律设计方法
机译:基于线性矩阵不等式理论的飞行控制律设计方法
机译:基于反馈线性化理论和变结构控制的重型空投俯仰飞行控制律设计
机译:使用伪控制,软件速率限制器和定量反馈理论的多输入,多输出飞行控制设计。
机译:一类参数化非线性的超稳定反馈控制器的设计。控制流行病模型的两个应用示例
机译:参数摄动非线性系统的变结构控制律设计
机译:基于状态变量反馈的线性与非线性控制系统设计及其在核反应堆控制中的应用