経路の混雑度に対して最も視認しやすく安定した歩行を可能とする拡張現実型経路案内

摘要

本研究では人が経路案内のサインを頼りに経路把握する際に最も視認しやすい「サインの表示高さ」と「経路の混雑具合」の関係について検証を行った。分析の結果、人はサインと障害物を優先的に見る傾向があり、双方の高さの差が小さくなるときに頭部の揺れが小さく視界が安定していることが分かった。