基于最小波动的散货船中横剖面结构鲁棒优化设计研究

摘要

最小灵敏度法是结构鲁棒设计的一种重要方法，这种方法使目标函数和约束函数同时具有较好的鲁棒性。但是，由于最小灵敏度法不考虑性能参数的余度，仅是片面的求灵敏度最小，因此本文在最小灵敏度的基础上提出了一种最小波动法。通过对4万吨散货船进行中横剖面结构结构的鲁棒优化设计，证明本文所提出的方法较最小灵敏度法有更好的设计结果。同时本文所提出的方法也可以推广到其它的鲁棒优化设计中。