分置式可变阻尼磁流变油气悬挂建模与仿真研究

摘要

结合油气弹簧与磁流变阻尼的特点，设计了环形与盘形同时作用的新型分置式磁流变阻尼阀，并根据其工作原理，建立了分置式可变阻尼磁流变油气悬挂非线性数学模型，分别探讨了相关参数对系统输出力的影响并利用matlab进行了仿真，为其在重型车辆悬挂系统半主动控制中的应用奠定了基础。