基于裂点环模型的公共设施区位研究

摘要

大量的设施区位理论在运筹学领域已建立,而实际上设施区位更多的是空间区位的问题,很有必要在城市规划领域引入设施区位的研究.一般的区位模型假设在设施选址之前区域内尚无同类设施,且其所谓的最佳位置,只是一种理论上的最佳位置,其用于确定设施服务范围的泰森多边形只是把距离作为影响中心地吸引力的唯一因素,并没有考虑中心地本身所具有的规模大小等因素.本文在克服传统区位模型缺陷的基础上,以设施的现状布局为基础,通过与地理信息系统的整合,引入裂点环模型划分设施的服务范围,进而进行设施服务能力的盈亏分析,在最亏损或最盈余的地区加点或删点,使区位分配模式在空间问题上提供更实际有用的解决方案.本文引进定量模型研究方法,可增加或减少设施使布局合理化,也可以通过服务范围的服务对象的规模预测设施规模与布点,进行动态设施规划.