当相关的发动机是冷的时,该控制装置被改进以减少污染物的排放。 p> & &为此,用于供应作用在负载校正阀上的凹陷的导管9包括通向大气的旁通回路10、11、12,该旁通回路由恒温阀11控制,当温度升高时,该旁通回路与大气连通。发动机很冷。提供给校正阀的信息是根据发动机负载的函数进行修改的,以使其对应于通常更高的负载。因此,在所有其他情况下,比率变化对于电动机的旋转速度是相等的,只要电动机尚未达到特定温度即可。 p>
公开/公告号DE2726848B2
专利类型
公开/公告日1981-03-12
原文格式PDF
申请/专利权人 AUTOMOBILES PEUGEOT PARIS FR;
申请/专利号DE19772726848
申请日1977-06-14
分类号B60K41/04;
国家 DE
入库时间 2022-08-22 15:18:10