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公开/公告号CN101692315B
专利类型发明专利
公开/公告日2011-08-10
原文格式PDF
申请/专利权人 民航总局空管局技术中心;南京莱斯信息技术股份有限公司;
申请/专利号CN200910035325.2
发明设计人 余波;邹朝忠;靳学梅;张忠勇;祁伟;杨波;白红利;古元亭;常茂军;金艳平;
申请日2009-09-25
分类号G08G5/00(20060101);G01S13/91(20060101);
代理机构32204 南京苏高专利商标事务所(普通合伙);
代理人柏尚春
地址 100000 北京市朝阳区东三环中路12号
入库时间 2022-08-23 09:07:19
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2011-08-10
授权
2010-05-26
实质审查的生效 IPC(主分类):G08G 5/00 申请日:20090925
实质审查的生效
2010-04-07
公开
机译: 用于产生与飞机在机场的起飞或降落的航迹的有效性有关的航空器警报的方法,涉及基于给飞行员的提示来生成适合于航迹真实状态的警报
机译: 基于关联可疑导弹航迹以得出确认导弹航迹的飞机保护系统和方法
机译: 基于4D激光雷达数据集的叶子穿透。
机译:使用模拟雷达数据比较基于协方差的航迹关联方法
机译:航迹可变风对飞机最优航迹产生的影响分析
机译:基于PODEn4DVar的雷达数据同化方案:具有先进研究WRF(ARW)的真实数据实验的公式化和初步结果
机译:基于地区的识别分类 - 飞机激光雷达数据的识别分类 - 建筑区域的高精度
机译:从多普勒雷达数据中检索风场的变分分析方法。
机译:基于重组激光雷达数据的实时道路检测方法
机译:基于存储的飞机航迹的高密度沿途空域安全等级和碰撞风险估计
机译:离线处理ERs-1合成孔径雷达数据,具有高精度和高吞吐量