公开/公告号CN101565055B
专利类型发明专利
公开/公告日2011-06-08
原文格式PDF
申请/专利权人 奇瑞汽车股份有限公司;
申请/专利号CN200910143974.4
发明设计人 李芳珍;
申请日2009-06-04
分类号B62D6/00(20060101);B62D113/00(20060101);B62D119/00(20060101);B62D101/00(20060101);
代理机构11294 北京五月天专利商标代理有限公司;
代理人吴宝泰;朱成蓉
地址 241009 安徽省芜湖市经济技术开发区长春路8号
入库时间 2022-08-23 09:07:09
法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2018-04-27
专利权的转移 IPC(主分类):B62D 6/00 登记生效日:20180410 变更前: 变更后: 申请日:20090604
专利申请权、专利权的转移
2011-06-08
授权
授权
2011-06-08
授权
授权
2009-12-23
实质审查的生效
实质审查的生效
2009-12-23
实质审查的生效
实质审查的生效
2009-10-28
公开
公开
2009-10-28
公开
公开
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机译: 可变控制传动比的电动转向系统,即线控转向系统,一种用于车辆的控制方法,涉及确定转向齿条位置的设定点和可变减速系统致动器的力
机译: 机械式紧急转向系统,用于汽车的线控转向驱动,具有至少一个可由驾驶员控制系统控制的伺服电机
机译: 电动转向系统,即线控转向,用于汽车的控制方法,涉及相对于方向盘角度和齿条力确定转向齿条的位置设定点和恢复器致动器的力设定点。