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新能源汽车线控转向系统路感模拟

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摘要

提出了新能源汽车线控转向(SBW)系统路感模拟方法.从路感影响因素出发,建立路感模拟的经验公式;采用路感函数多变量模糊控制的方法来研究各函数与路感的关系,以达到产生较理想路感的目的.结果表明:多变量模糊控制模拟产生的路感提高了驾驶员操控舒适性.

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来源
《系统仿真技术》 |2018年第1期|39-42|共4页
作者
杨学平; 蒋超宇; 薛秀丽; 钟彦雄;
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作者单位

云南机电职业技术学院汽车技术工程系;

云南昆明650203;

云南机电职业技术学院汽车技术工程系;

云南昆明650203;

云南机电职业技术学院汽车技术工程系;

云南昆明650203;

云南机电职业技术学院汽车技术工程系;

云南昆明650203;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类设计、计算;
关键词
线控转向(SBW)系统; 路感模拟; 多变量模糊控制;

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