基于CarSim汽车线控转向系统路感模拟及性能研究

王丽凤; 吕世明; 陈荣中

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基于CarSim汽车线控转向系统路感模拟及性能研究

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路感模拟是汽车线控转向系统的关键技术之一.利用前轮定位参数和车速建立系统的回正力矩,通过修正算法设计路感模拟策略,并在MATLAB/Simulink中建立方向盘回正力矩模型,通过S函数接口与汽车动力学仿真软件CarSim进行不同工况下的联合仿真.与传统机械转向车辆对比分析表明,仿真结果均满足转向系统的基本要求且优于机械转向.

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来源
《林业机械与木工设备》|2015年第10期|20-24|共5页
作者
王丽凤; 吕世明; 陈荣中;
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作者单位

重庆理工大学车辆工程学院,重庆 400054;

重庆机电职业技术学院,重庆 402760;

重庆理工大学车辆工程学院,重庆 400054;

重庆理工大学车辆工程学院,重庆 400054;

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原文格式 PDF
正文语种 chi
中图分类信息处理（信息加工）;汽车结构部件;
关键词
线控转向; 路感模拟; 回正力矩;
入库时间 2022-08-18 11:03:10

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