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公开/公告号CN111478364B
专利类型发明专利
公开/公告日2022-08-02
原文格式PDF
申请/专利权人 郑州轻工业大学;
申请/专利号CN202010310791.3
发明设计人 和萍;武小鹏;赵琛;杨海晶;申润杰;祁盼;李钊;方棋元;郑明明;
申请日2020-04-20
分类号H02J3/38(2006.01);H02J3/24(2006.01);
代理机构郑州优盾知识产权代理有限公司 41125;
代理人张真真
地址 450002 河南省郑州市金水区东风路5号
入库时间 2022-09-06 00:38:11
机译: 车辆,即机动车辆,稳定性控制系统协调方法,涉及基于车辆阻尼器命令和子系统阻尼器命令为每个阻尼器确定修改的子系统阻尼器命令。
机译: 用于车辆的致动器干预阻尼方法,涉及确定因子即阻尼因子,以阻尼车辆控制器的致动器干预或基于差信号来修改车辆控制器的干预阈值。
机译: 一种基于需求识别,基站间,基站间干扰和下行链路测量,基站,移动终端和移动网络的基于需求的上行干扰协调方法
机译:多鲁棒FACTS阻尼控制器的协调设计:基于BMI的多模型系统顺序方法
机译:基于区域间模式的极点转移方法与控制努力协调,用于功率振荡阻尼控制器的鲁棒调整
机译:基于粒子群算法的协同励磁控制器与SVC阻尼控制器协调
机译:基于轨迹优化方法的协调FACTS阻尼控制器设计
机译:一种基于能量的新方法来评估电缆阻尼器系统的阻尼特性
机译:电报可扫描数据输入:一种更新基于社区的病历的有效方法?社区护理协调网络数据库组。
机译:一种面向区域间模式的极移方法,具有协调的控制作用,可对功率振荡阻尼控制器进行鲁棒调整
机译:基于梯度参数优化方法的混合H2 / H无穷大控制器综合新方法