用于使汽车列车减速的方法和汽车列车的车辆的气动制动设备的组合系统

摘要

本发明涉及一种用于使包括牵引车和带防抱死制动系统的至少一个挂车的汽车列车减速的方法以及一种汽车列车的车辆的气动制动设备的组合系统。为了改进汽车列车的制动性能，根据本发明设置，牵引车制动设备(3)的电子制动控制单元(30)检测当前的车辆减速实际值(z‑Ist)，不断地将其与最大减速(z‑Max)进行比较，并且在车辆减速实际值(z‑Ist)达到或超过最大减速(z‑Max)的情况下，限制制动压力(P)并且为每个挂车(6)的各自的制动电子器件(31)提供信息信号(45)，信息信号代表至少一个限制状态信息(46)，‑其中，挂车制动设备(4)的各自的制动电子器件(31)‑检测转速传感器(34)的测量信号(35)并且依赖于测量信号(34)通过驱控压力控制阀(27)来调设在车轮制动器(13)上的制动压力(P‑A)，‑接收(52)信息信号(45)并且在识别出牵引车(5)中的制动压力限制(44)的情况下依据测量信号(34)为每个挂车车桥(11、12)确定代表滑移的动态的滑移参量值(v、vRA)，‑将所有挂车车桥(11、12)的滑移参量值(v、vRA)彼此进行比较(49)并且至少在那些与当前最小滑移和调节车桥(11)相比具有较高滑移的挂车车桥(12)上闭合各自的压力控制阀(27)的进气阀(32)。