一种铁道客车车体滚摆频率和摆心位置计算方法

摘要

本发明提供了一种铁道客车车体滚摆频率和摆心位置计算方法，获取目标车辆的结构参数、质量参数以及悬挂参数；计算得到车体悬挂系统的横向当量刚度；计算得到车体悬挂系统的垂向当量刚度；获取车体横向自由振动的微分方程；分别计算得到车体的下心滚摆和上心滚摆的圆频率及其摆心距离车体质心的距离，从而完成装配抗侧滚扭杆的铁道客车车体滚摆频率和摆心位置的计算。本发明考虑了车体的下心滚摆模态以及上心滚摆模态两个模态的频率及其摆心距离车体质心的距离与抗侧滚扭杆的刚度的关系，能够精准地计算滚摆模态的频率和摆心位置，为车辆动力学性能及限界做出了的重要参考意义。