提高道路复合利用率的方法

摘要

本发明提供的一种提高道路复合利用率的方法，包括如下步骤：确定容许设置路边停车场的目标道路与居民区的距离M；确定道路交通早高峰时间T1和交通晚高峰时间T2；确定一天内每一个小时的实时交通量Qi；在容许设置路边停车场的道路上选取一条车道作为路边停车场，并计算该道路上N‑1条车道的实际通行能力Cr；将交通晚高峰时间T2到第二天交通早高峰时间T1之间的时间段内每一个小时的交通量Qi和实际通行能力Cr进行比较，若Qi≤Cr，则可以在目标道路上设置路边停车场；能够准确确定居民区附近路边停车场的设置位置，并充分考虑居民的出行需求、道路的通行需求因素，从而能够有效提高道路的复合利用率，并且能够有效解决传统方法中由于路边停车场的设置而造成的交通拥堵，利于居民出行。