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基于窄马路设计理念的缩减车道及其设置方法

摘要

本发明提供一种基于窄马路设计理念的缩减车道,具有三车道,包括中央双向左转车道、设置于中央双向左转车道两侧的对向直行车道和同向直行车道;在中央双向左转车道上设置有净空区,所述净空区是指为了防止其中一个方向的左转或调头车辆由直行车道进入中央双向左转车道时与对向左转或调头车辆进入中央双向左转车道产生冲突,而采取的在中央双向左转车道上设置的不允许任何车辆驶入的一段道路。本发明将现有整体式四车道道路改造成中央双向左转的三车道,在不降低机动车通行能力和不增加延误的前提下,提高非机动车和行人的通行能力,不仅节约的道路资源,而且使道路空间整体的使用效率大大增加。

著录项

  • 公开/公告号CN110016844B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-03-05

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南京林业大学;

    申请/专利号CN201910145589.7

  • 申请日2019-02-27

  • 分类号E01C1/00(20060101);E01C1/02(20060101);

  • 代理机构32400 南京科阔知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人王纯洁

  • 地址 211219 江苏省南京市溧水区洪蓝街道工业园区五峰山路18号实习基地

  • 入库时间 2022-08-23 11:34:11

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