一种混合动力汽车电量控制方法、装置和整车控制器

摘要

本发明提供了一种混合动力汽车电量控制方法、装置和整车控制器，该控制方法应用于整车控制器，包括：接收携带有目标分段纯电里程值的电量控制指令；判断目标分段纯电里程值是否为空值；若是，确定当前动力系统效能最优值，并按当前动力系统效能最优值对动力电池进行电量控制；若否，根据目标分段纯电里程值确定目标动力电池电量值，并按照目标动力电池电量值对动力电池进行电量控制。基于本发明公开的方法，在驾驶员对驾驶任务分段后，可将分段纯电里程换算为所需电量，从而实现整个驾驶任务的纯电里程分段可调或者连续可调，提高纯电里程的预估准确度，减少电能损失，从而降低能耗。