一种基于分层加权的飞行程序噪声评估方法

摘要

本发明公开一种基于分层加权的飞行程序噪声评估方法，属于飞行程序噪声评估领域，主要包括以下步骤：基于航空器基本性能数据库(Base of Air craft Data：BADA)，构建航空器航迹四维预测模型，生成航空器四维航迹；基于上述生成的航空器四维轨迹，通过斜距计算、NPD(Noise‑Power‑Distance)数据插值计算、修正计算等建立航空器噪声评估模型；计算各噪声级噪声影响面积、体积、敏感点噪声影响时间；基于上述噪声影响因素，建立基于改进灰色B型关联度的噪声综合评估模型，通过分层加权，开展飞行程序的噪声综合评估，获得：单个飞行程序噪声综合影响结果、不同飞行程序噪声综合影响水平对比结果，从而以降低噪声影响的角度指导飞行程序的设计与修改。