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一种基于地基和空基协同感知的高速公路事故监测方法及系统

摘要

本专利公开了一种基于地基和空基协同感知的高速公路事故监测方法及系统,首先利用地基感知设备获取高速公路实时的车辆速度和数量,计算处理为交通量和车流密度,通过分析处理,判断事故潜在路段;然后据地基感知设备所获分析数据,将潜在事故路段的数据传至监测执行系统,根据无人机调度算法选择最近的无人机快速到达现场进行事故确认;与此同时,无人机在事故路段进行系留悬停,持续监控现场状况。通过该技术方案,充分利用空基感知设备机动性强、观测范围广的优势,所需数据相对简单且易于获取,可以做到对实时路况进行快速监测,实现了点对点的精确控制,且观测结果准确、直接明了,大大提高了交通事故处理效率。

著录项

  • 公开/公告号CN109255955B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2020-10-09

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 北京航空航天大学;

    申请/专利号CN201811227089.X

  • 申请日2018-10-22

  • 分类号G08G1/01(20060101);G08G1/042(20060101);G08G1/052(20060101);G08G1/065(20060101);

  • 代理机构11390 北京和信华成知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人胡剑辉

  • 地址 100191 北京市海淀区学院路37号

  • 入库时间 2022-08-23 11:16:23

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