上游港湾停靠站影响下交叉口进口道通行能力计算方法

摘要

本发明公开了一种上游港湾停靠站影响下交叉口进口道通行能力计算方法，构建交叉口进口道相关交通特征数据集；通过分析公交车辆溢出排队等待进站过程交通特征，确定高峰时段公交车辆排队进站溢出过程影响的道路通行能力折减系数；通过分析公交车辆换道过程对社会车流运行特征影响，确定每次公交车换道行为对道路通行能力影响的折减系数；通过分析公交车辆在交叉口进口道的选择特征，确定交叉口各进口车道影响通行能力的公交车辆换道次数；确定上游港湾停靠站影响下交叉口进口车道通行能力。通过量化交叉口进口道受到上游港湾停靠站影响的通行能力，更好掌握交叉口进口车道交通运行状态，提前预警交通拥堵，从而提高交叉口道路交通通行效率。