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航空电动燃油泵流量控制系统传感器故障鲁棒容错方法

摘要

本发明公开了一种航空电动燃油泵流量控制系统传感器故障鲁棒容错方法,由转速指令调节部分和转速控制部分组成,转速指令调节部分主要基于发动机燃油需求指令、燃油流量非线性稳态模型和电动燃油泵的输出燃油流量,它为控制系统提供合适的全流量范围内适用的电动燃油泵转速指令;转速控制部分主要作用是实现实际转速与转速指令的误差尽可能小,在考虑不确定性和传感器故障的情况下,基于电动燃油泵自适应组合非线性动态模型,根据滑模理论,通过综合设计滑模故障估计器和滑模转速控制器,保证电动燃油泵转速响应快速且准确地达到期望转速,进而实现电动燃油泵对航空发动机安全可靠、快速精准地按需供油。

著录项

  • 公开/公告号CN107942653B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2019-11-12

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南京航空航天大学;

    申请/专利号CN201711031013.5

  • 申请日2017-10-30

  • 分类号G05B13/04(20060101);G05B17/02(20060101);

  • 代理机构32249 南京瑞弘专利商标事务所(普通合伙);

  • 代理人张婷婷

  • 地址 210000 江苏省南京市白下区御道街29号

  • 入库时间 2022-08-23 10:43:17

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2019-11-12

    授权

    授权

  • 2018-05-15

    实质审查的生效 IPC(主分类):G05B13/04 申请日:20171030

    实质审查的生效

  • 2018-05-15

    实质审查的生效 IPC(主分类):G05B 13/04 申请日:20171030

    实质审查的生效

  • 2018-04-20

    公开

    公开

  • 2018-04-20

    公开

    公开

  • 2018-04-20

    公开

    公开

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