用于避免机动车的车用电路中的过电压的方法

摘要

本发明涉及一种用于避免机动车的车用电路中的过电压的方法，其中所述车用电路作为电源具有与内燃机相耦合的电机（100）和机动车蓄电池（30），其中所述电机具有定子绕组（11）、转子绕组（12）和分配给所述转子绕组（12）的用于对通过所述转子绕组（12）流动的励磁电流进行控制的场调节器（15），其中当与所述电机（100）的转速（n_G）相当的转速（n_K）低于转速阈值并且与所述机动车蓄电池（30）的温度相当的温度（T_K）低于温度阈值时，将由所述电机（100）产生的电压限制到上面的电压阈值。