具有不同弹性∴件的机动车辆悬架

摘要

特别用于工业车辆双联轴（６，８）的悬架，它是由一个中央弹性体（１８）和第二弹性装置组成，第一中央弹性体（１８）通过构件（１０，１２）上的两控制臂（１７，１９）而起作用，构件（１０，１２）可以绕车辆底盘（５）上的一个中心销（７）旋转，位于侧面的第二弹性体由四分头椭圆形板簧（２０，２２）构成，由可以绕车辆底盘（５）上一中心销轴（７）旋转的构件（１０，１２）所支承。第二弹性体（２０，２２）比中央弹性体（１８）的弹性小，从而使悬架在所有的载荷条件下都能提供按照设计予先确定的某一剩余弹性值。