一种电力液压推动器式单向制动器

摘要

本实用新型公开了一种电力液压推动器式单向制动器，包括芯轴、电力液压推动器、压紧杆和制动器腔体；制动器腔体包括前端盖、内花键套和后端盖；制动器腔体内设摩擦片组、外花键套、单向轴承和压紧环；芯轴穿设在制动器腔体中。本实用新型能够实现绞车紧绳时的单向制动和松绳时的双向转动，无需外设液压系统，生产成本低，响应迅速；电力液压推动器推杆推出长度可调，可补偿摩擦片磨损，保证制动力矩大小符合要求。

说明书

技术领域

本实用新型涉及机电技术领域,具体为制动器领域，特别是指一种电力液压推动器式单向制动器。

背景技术

绞车一般为电动机或液压马达驱动，带动卷筒旋转，通过缠绕卷筒上的钢丝绳来实现提升或张紧功能。制动器是绞车上广泛使用的结构，主要实现绞车自锁功能，保证绞车在完成提升或张紧动作后，卷筒不会发生反转。现有技术的绞车制动器一般采用双向制动，弹簧夹紧，液压开闸，需单独配置液压系统，但是液压系统操作复杂，故障点多，生产成本高，响应时间长，而且长时间使用后，摩擦片磨损，导致弹簧正压力不足，制动力矩下降。

由此可见，现有技术有待于进一步的改进和提高。

实用新型内容

本实用新型为避免上述现有技术存在的不足之处，提供了一种电力液压推动器式单向制动器，能够实现绞车紧绳时的单向制动和松绳时的双向转动，无需外设液压系统，生产成本低，响应迅速；电力液压推动器推杆推出长度可调，可补偿摩擦片磨损，保证制动力矩大小符合要求。

本实用新型所采用的技术方案为：一种电力液压推动器式单向制动器，包括芯轴、电力液压推动器、压紧杆和制动器腔体；所述制动器腔体包括前端盖、内花键套和后端盖；所述制动器腔体内设摩擦片组、外花键套、单向轴承和压紧环；所述芯轴穿设在制动器腔体中；所述电力液压推动器固定连接在前端盖上；所述电力液压推动器上设置有推环；所述推环与所述压紧杆的斜端面压紧接触；所述内花键套上设置有第一圆柱销；所述第一圆柱销穿过压紧杆；所述压紧杆穿过内花键套后通过第二圆柱销连接在压紧环上；所述压紧环左端面压紧摩擦片组；所述摩擦片组包括内摩擦片和外摩擦片，内摩擦片与外花键套外齿啮合，外摩擦片与内花键套内齿啮合；所述外花键套内孔与所述单向轴承固定连接；所述单向轴承内圈与所述芯轴固定连接；所述外花键套与所述压紧环之间卡设有弹簧。

所述内花键套左端面与前端盖螺栓固定连接，右端面与后端盖螺栓固定连接。

所述第一圆柱销与所述内花键套过盈配合。

所述压紧杆下端为U型，所述第二圆柱销对称分布在压紧杆U型两端。

所述压紧杆和所述压紧环通过第二圆柱销铰接相连。

所述外花键套内孔与所述单向轴承通过第一平键固定连接。

所述单向轴承内圈与所述芯轴通过第二平键固定连接。

由于采用了上述技术方案，本实用新型所取得了有益的效果。

1、实现绞车紧绳时的单向制动和松绳时的双向转动，满足了绞车的使用要求；

2、无需外设液压系统，生产成本低，响应迅速；

3、电力液压推动器推杆推出长度可调，可补偿摩擦片磨损，保证制动力矩大小符合要求。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的剖视图。

图3为本实用新型部分连接示意图。

其中，

1、芯轴 2、电力液压推动器 3、压紧杆 4、制动器腔体 5、前端盖 6、内花键套 7、后端盖 8、摩擦片组 9、外花键套 10、单向轴承 11、压紧环 12、推环 13、第一圆柱销 14、第二圆柱销 15、内摩擦片 16、外摩擦片 17、弹簧 18、第一平键 19、第二平键。

具体实施方式

下面结合附图和具体的实施例对本实用新型作进一步的详细说明，但本实用新型并不限于这些实施例。

如图1、图2和图3所示，一种电力液压推动器式单向制动器，包括芯轴1、电力液压推动器2、压紧杆3和制动器腔体4；所述制动器腔体4包括前端盖5、内花键套6和后端盖7；所述制动器腔体4内设摩擦片组8、外花键套9、单向轴承10和压紧环11；所述芯轴1穿设在制动器腔体4中；所述电力液压推动器2固定连接在前端盖5上；所述电力液压推动器2上设置有推环12；所述推环12与所述压紧杆3的斜端面压紧接触；所述内花键套6上设置有第一圆柱销13；所述第一圆柱13销穿过压紧杆3；所述压紧杆3穿过内花键套6后通过第二圆柱销14连接在压紧环11上；所述压紧环11左端面压紧摩擦片组8；所述摩擦片组8包括内摩擦片15和外摩擦片16，内摩擦片15与外花键套9外齿啮合，外摩擦片16与内花键套6内齿啮合；所述外花键套9内孔与所述单向轴承10固定连接；所述单向轴承10内圈与所述芯轴1固定连接；所述外花键套9与所述压紧环11之间卡设有弹簧17。

所述内花键套6左端面与前端盖5螺栓固定连接，右端面与后端盖7螺栓固定连接。

所述第一圆柱销13与所述内花键套6过盈配合。

所述压紧杆3下端为U型，所述第二圆柱销14对称分布在压紧杆3U型两端。

所述压紧杆3和所述压紧环11通过第二圆柱销14铰接相连。

所述外花键套9内孔与所述单向轴承10通过第一平键18固定连接。

所述单向轴承10内圈与所述芯轴1通过第二平键19固定连接。

本实用新型的工作原理可做如下简要描述：

绞车紧绳时，单向制动器处于单向转动，反转逆止状态。电力液压推动器2失电后，其推杆向上推出，推环12推动压紧杆3绕第一圆柱销13顺时针转动，压紧杆3下端U型处通过第二圆柱销14使压紧环11压紧摩擦片组8，使摩擦片组8和外花键套9均无法转动。由于单向轴承10的作用，芯轴1只能单向转动，反转逆止。

绞车松绳时，单向制动器双向均可转动。电力液压推动器2得电，其推杆向下回缩，推环12与压紧杆3逐渐脱离，在弹簧17作用下，压紧环11右移。弹簧17复位后，内摩擦片15即可随外花键套9，单向轴承10和芯轴1一起反转，满足了绞车松绳时双向转动的要求。

本实用新型中未述及的部分采用或借鉴已有技术即可实现。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语 “左”、“右”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位，以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

需要进一步说明的是，本文中所描述的具体实施例仅仅是对本实用新型的精神所作的举例说明。本实用新型所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本实用新型的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。