驱动轮垫片、驱动轮总成及汽车

摘要

本实用新型提供一种驱动轮垫片、驱动轮总成及汽车，涉及汽车技术领域。其中，该驱动轮垫片包括相对的第一端面和第二端面，第一端面和第二端面上分别设有第一增摩结构和第二增摩结构，第一增摩结构和第二增摩结构分别用于与轴承内圈和驱动轴外球笼抵接，并分别用于增大第一端面与轴承内圈以及第二端面与驱动轴外球笼之间的静摩擦系数，以使汽车在从静止状态切换为运动状态时，第一端面与轴承内圈之间的扭力小于二者之间的最大静摩擦力，且第二端面与驱动轴外球笼之间的扭力小于二者之间的最大静摩擦力。本实用新型提供的驱动轮垫片、驱动轮总成及汽车，驱动轮垫片可减小汽车从静止状态切换为运动状态时产生的异响，且不易磨损，使用寿命较长。