某型电驱动轮边减速桥总成的研究与应用

摘要

纯电动客车是一种对空气污染较小的城市交通工具,符合汽车节能环保的发展要求。因此得到国家相关政策的支持,一些企业也正在投入资金和人力开展深入研究。在城市公交客车上采用纯电动技术的意义在行业内已取得普遍共识,但在其产业化过程中,除了电池、驱动电机等技术瓶颈外,其与普通内燃机驱动客车相比,电动客车的车桥总成的设计与生产也存在着一系列的问题。
　　轻量化,高效性,智能化,低噪音的电动化车桥总成技术取代传统车桥技术将成为行业发展的方向。作为整车的重要部件,车桥的集成一体化发展将推动汽车行业的竞争,谁掌握了领先的技术并能将其产业化,就会在未来的行业竞争中占得先机,所以采用传动效率高的轮边电驱动桥已成为未来新能源客车的发展方向。本文参照相关驱动桥的设计方法进行了某型电驱动桥的设计。本文首先确定主要部件的结构型式和主要设计参数;然后参考类似驱动桥的结构,确定出总体设计方案;最后对关键零部件进行了理论计算和试验验证。
　　电驱动桥作为一种新技术产品,该课题今后将会成为热点而继续被深入研究和发展。

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附表清单

第1章 绪 论

1.1课题的研究背景、目的和意义

1.2 国内外电驱动桥发展现状

1.3 本课题研究的主要内容

第2章 某型电驱动桥主要参数和总成选择

2.1电驱动桥的结构概述

2.2某型新能源整车的基本参数

2.3某型电驱动桥总成的选型

2.4本章小结

第3章 某型电驱动桥的主要零部件设计与分析

3.1某型电驱动桥的桥壳总成分析

3.2某型电驱动桥的主减总成分析

3.3某型电驱动桥的轮边总成分析

3.4某型电驱桥电机选择匹配验证

3.5本章小结

第4章 某型电驱动桥主要零部件的实验验证

4.1台架验证情况

4.2整车路试

4.3本章小结

第5章 总结与展望

5.1论文总结

5.2工作展望

参考文献

攻读硕士期间发表的论文