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公开/公告号CN215883949U
专利类型实用新型
公开/公告日2022-02-22
原文格式PDF
申请/专利权人 江苏;
申请/专利号CN202121917945.1
发明设计人 江苏;
申请日2021-08-16
分类号B62K21/08(20060101);B62K21/02(20060101);
代理机构11745 北京哌智科创知识产权代理事务所(普通合伙);
代理人张浪
地址 405499 重庆市开州区文峰街道开州大道(东)701号附近1号29-3
入库时间 2022-08-23 05:01:35
机译: 摩托车和其他自行车用弹簧前叉的改进
机译: 减震器,在螺旋弹簧的末端夹有用于将减震器连接到结构的连接元件,该减震器的振动被减弱,并且提供了线性致动器来改变弹簧末端在元件上的夹持刚性。
机译: 用于车辆的弹簧/减震器系统包括弹簧元件和减震器元件,该减震器元件布置在车辆结构与引导或支撑车轮的拉杆之间。
机译:用于钻孔减震器的壳弹簧的一些结构特征
机译:S形双弹簧结构,具有较高的刚度和弹簧高度
机译:一种珠子弹簧模型,包括循环结构,非等级弹簧和具有非等于摩擦系数的珠子
机译:具有优良性能的减震房屋开发进展报告第29部分。基于状态NR试验的木制减震结构转换为水平弹簧系统及减震效果的理论研究。
机译:AlkB的生物化学和结构研究:一种2-氧戊二酸铁(II)依赖的双加氧酶。
机译:Proteus综合征的前叉挫折:一种局限性形式伴有继发性AKT1突变的双侧足底小脑胶原瘤和静脉曲张
机译:减震结构优化方法的研制。第二次报告。一种改进的优化问题算法。
机译:一种直接观察圆柱形减震材料残余缺陷结构的新技术