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一种中低速轨道交通用碳纤维复合材料车体结构

摘要

本实用新型涉及轨道交通设备技术领域,公开了一种中低速轨道交通用碳纤维复合材料车体结构,包括车体,车体的一侧竖直侧壁上设有车门,车体的两侧竖直侧壁上均匀等距的安装有若干个车窗部件;车窗部件包括支撑框,支撑框镶嵌在车体的竖直侧壁上,支撑框内铰接有窗框,窗框内安装有玻璃,窗框的上端开设有支撑槽,支撑槽的槽底固定连接有弹簧,弹簧的另一端固定连接有锁位块,支撑框的内框顶对应锁位块的位置开设有锁位槽,锁位块远离弹簧的一端延伸至锁位槽中,支撑槽的槽底开设有成“L”型的传动孔。本实用新型当车体内发生火灾时,将窗框整体从支撑框内快速的打开,无需强行破拆窗框内的玻璃,提高了逃生机率。

著录项

  • 公开/公告号CN214607505U

    专利类型实用新型

  • 公开/公告日2021-11-05

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 南京启智浦交科技开发有限公司;

    申请/专利号CN202120346009.3

  • 发明设计人 吴长旻;张微麒;夏飞;蓝俊;

    申请日2021-02-07

  • 分类号B61D17/00(20060101);B61D25/00(20060101);

  • 代理机构11265 北京挺立专利事务所(普通合伙);

  • 代理人沃赵新

  • 地址 211806 江苏省南京市浦口区桥林街道步月路29号12幢-345

  • 入库时间 2022-08-23 01:38:09

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