相控阵与双晶探头组合对火车车轮的超声波探伤装置

摘要

一种相控阵与双晶探头组合对火车车轮的超声波探伤装置，由模拟外壳体中的数组探头群构成，其特征在于:前排相控阵，是分割为大于等于16个阵元晶片的相控阵探头，电子扫描偏转角度范围为零到九十度，而中间一排为双晶直探头，晶片长度方向都为轴向的双晶探头组，另一排也是双晶直探头，晶片长度方向都为周向的双晶探头组，上述相控阵排列，可增加到数百上千组排列的大型特大型单元，也可把多个小单元拼在一起的方式来使用。实用新型组合单元即可以用于人工探伤，也可用于车间自动化探伤，实物轮试块上各类人工缺陷均可十分容易地检测出来。