轮轨摩擦疲劳实验装置

摘要

本实用新型公开了一种轮轨摩擦疲劳实验装置，其构成是，包括机座、机座上安装的直流电机、直流电机的输出轴与模拟钢轨的大轮相连，液压缸安装于机座的横梁上，液压缸向下伸出的活塞杆的端部与小轮安装座相连，模拟高速车轮的小轮通过轴承安装于小轮安装座上；其小轮安装座上安装有磁粉制动器，小轮的轴的一端穿过轴承后与所述的磁粉制动器的输出轴相连；小轮轮缘沿宽度方向呈弧形，大轮轮缘沿宽度方向平直。其实验工况及机理与高速轮轨的实际工况和磨损‑疲劳损伤机理更接近，能为高速车轮的抗磨损‑疲劳的设计、制造和维护提供更准确、可靠的实验依据；从而提升高速列车运行的安全性与经济性。