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一种V8型柴油机气门驱动装置

摘要

一种V8型柴油机气门驱动装置,包括单凸轮轴及布置的8个气缸的进、排气凸轮,所述进、排气凸轮按柴油机的发火顺序设置不同的相位角度,每相邻两凸轮轴轴颈之间布置2个气缸的进、排气凸轮,还包括同轴安装的8组摆臂构成摇臂随动机构,每组摆臂包括可单独绕摆轴转动的左、右摆臂,其在摆轴上的位置分别与凸轮轴上8个气缸的进、出气凸轮的布置位置相对应,摆轴安装在凸轮轴的正上方,左、右摆臂成“八”字形分别位于凸轮轴的左、右两边,左、右摆臂的下端分别连接有与凸轮轴上对应的凸轮接触的滚轮。该气门驱动装置传动结构简单,传递过程中的摩擦小,驱动气门和气门充气效率高,动力利用有效,可推广应用于在V12,V16等柴油机系列。

著录项

  • 公开/公告号CN204984515U

    专利类型实用新型

  • 公开/公告日2016-01-20

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 广西科技大学;

    申请/专利号CN201520512458.5

  • 发明设计人 姜峰;张元新;潘美俊;张洪涛;

    申请日2015-07-15

  • 分类号

  • 代理机构柳州市荣久专利商标事务所(普通合伙);

  • 代理人李志华

  • 地址 545006 广西壮族自治区柳州市东环路268号

  • 入库时间 2022-08-22 01:07:02

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2018-07-31

    未缴年费专利权终止 IPC(主分类):F01L1/047 授权公告日:20160120 终止日期:20170715 申请日:20150715

    专利权的终止

  • 2016-01-20

    授权

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