重型车辆电控液压转向系统及其控制方法

摘要

本发明提供了重型车辆电控液压转向系统及其控制方法，转向系统包括依次连接的发动机、转差式电磁离合器、转向油泵、转向阀和动力缸，转向阀通过转角传感器与转向盘相连，还包括与转差式电磁离合器和转角传感器相连的电子控制单元（ECU）。本发明在车辆原地转向或低速转向时，使电磁离合器完全接合，转向油泵随发动机高速运转，从而提供较大的助力，满足低速转向轻便性的要求；在车辆高速转向时，电磁离合器部分接合，转向油泵低速运转，提供较小的助力，满足高速时的操纵稳定性要求，此时发动机的负荷降低，其功耗也有所降低；在不转向时，ECU输出极小电流，使转向油泵以极低的转速运转，从而大大地降低发动机的功耗。