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发动机排气能回收装置、具备该装置的船舶及具备该装置的发电设备

摘要

本发明的目的在于提供一种发动机排气能回收装置、具备该发动机排气能回收装置的船舶及具备该发动机排气能回收装置的发电设备,从而能够相对于发动机的各种负载或转速而使发动机的燃料消耗率在规定值以下,能够有效地利用从发动机排出的废气。所述发动机排气能回收装置具有:混合动力增压器(3),其具有被供给从发动机(2)排出的废气的涡轮机部(3a)、将扫气压力向发动机(2)压力输送的压缩机部(3b)、通过涡轮机(3a)被驱动而发电的发电电动机部(3d);使向混合动力增压器(3)供给的废气旁通的旁通流路(L2);发动机负载检测机构;发动机转速检测机构;扫气压力检测机构;控制装置,其具有根据各检测机构的检测值来算出发动机(2)的燃料消耗率在规定值以下的扫气压力的数据库,控制装置对废气旁通控制阀(V1)进行控制以控制发动机(2)的扫气压力。

著录项

  • 公开/公告号CN102472161B

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2014-11-19

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 三菱重工业株式会社;

    申请/专利号CN201180003074.5

  • 发明设计人 村田聪;樋口纯;

    申请日2011-01-17

  • 分类号

  • 代理机构中科专利商标代理有限责任公司;

  • 代理人雒运朴

  • 地址 日本东京

  • 入库时间 2022-08-23 09:21:37

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2017-09-29

    专利权的转移 IPC(主分类):F02B 37/18 登记生效日:20170908 变更前: 变更后:

    专利申请权、专利权的转移

  • 2014-11-19

    授权

    授权

  • 2014-11-19

    授权

    授权

  • 2012-07-04

    实质审查的生效 IPC(主分类):F02B 37/18 申请日:20110117

    实质审查的生效

  • 2012-07-04

    实质审查的生效 IPC(主分类):F02B 37/18 申请日:20110117

    实质审查的生效

  • 2012-05-23

    公开

    公开

  • 2012-05-23

    公开

    公开

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