一种基于用地-交通互动关系确定控制性详细规划指标的方法

摘要

本发明是一种基于用地‑交通互动关系确定控制性详细规划指标的方法，可以实现增强控规控制指标体系科学性的目的。具体实施步骤包括：首先，制定“规划单元”交通流量调查和问卷调查方案、构建城市级现状交通模型和规划目标年交通模型、构建“规划单元”规划目标年交通模型；然后，针对两种情景分别采用“OD反推”和“四阶段法”确定“开发强度”，是控规的核心“控制性指标”；同时，对用地强度和交通容量构建协调度评价体系，确定主要影响要素；最后，将影响要素转化为“规划策略”，依据规划策略导出“土地混合使用率、绿色交通分担率、绿色交通空间系数、动静交通空间转化率”4项控规“引导性指标”。