基于知识图谱的电力营销数据多维度探测模型及方法

摘要

本发明公开了一种基于知识图谱的电力营销数据多维度探测模型及方法，该方法包括步骤：获取待用电端定位数据；获取待用电端身份数据；根据所述待用电端定位数据和所述待用电端身份数据，基于预先构建的区域供电数据知识图谱，多维度探测查询得到周边可供电网点数据；获取待用电端用电数据；分析所述待用电端用电数据和所述周边可供电网点数据，输出第一充电建议信息。本发明涉及的技术方案，能够提高区域供电网点的使用效率，能够为待用电端提供基于当前状态下的充电建议，提高待用电端的用电稳定性及合理性。

说明书

技术领域

本发明属于电力营销技术领域，更具体地说，尤其涉及一种基于知识图谱的电力营销数据多维度探测模型；本发明还涉及一种基于知识图谱的电力营销数据多维度探测方法。

背景技术

电力是当下社会中的重要能源之一，由于电力本身无法自行存储，额外发出的电力，若不进行存储或投入生产使用，则将直接浪费。因此，需要通过电力营销的手段，引导社会中的用电主体进行高效合理的储电，以提高不同时间段的电力使用的效率。

当前新能源汽车兴起，电动汽车存在用电焦虑的问题，若突然需要长距离行驶，汽车剩余电量不一定能满足长距离行驶的需求，因此，对于该类使用场景，需要尽量时刻保持汽车电量在合理范围内，即需要随时根据需求进行补电。

在现有技术“CN202211414183.2 -一种电动汽车充电系统及方法”中，仅是实现车机端、用户端、服务后台端、充电系统的交互连通；而无法直接为用户端或车机端直接提供充电建议信息，以使得用户没有在该车辆该充电时进行充电，使得车辆无法应付临时需要长距离行驶的要求。

因此，如何提供一种基于知识图谱的电力营销数据多维度探测方法，其能够基于电力营销数据进行多维度探测与分析，提高区域供电网点的使用效率，能够为待用电端提供基于当前状态下的充电建议，提高待用电端的用电稳定性及合理性，已经成为本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本发明旨在构建一种基于知识图谱和多维度探测查询技术的车辆充电提醒技术方案，使得电力营销政策及管理更为细化。为解决上述技术问题，本发明提供一种基于知识图谱的电力营销数据多维度探测方法，其能够提高区域供电网点的使用效率，能够为待用电端提供基于当前状态下的充电建议，提高待用电端的用电稳定性及合理性。本申请还涉及一种基于知识图谱的电力营销数据多维度探测模型，同样具有上述有益效果。

本发明提供的技术方案如下：

本发明提供一种基于知识图谱的电力营销数据多维度探测方法的技术方案中，该方法包括步骤：获取待用电端定位数据；获取待用电端身份数据；根据所述待用电端定位数据和所述待用电端身份数据，基于预先构建的区域供电数据知识图谱，多维度探测查询得到周边可供电网点数据；获取待用电端用电数据；分析所述待用电端用电数据和所述周边可供电网点数据，输出第一充电建议信息。

进一步地，在本发明一种优选的方式中，所述待用电端定位数据包括当前位置坐标信息、所在行政区信息；所述待用电端身份数据包括用户身份信息、用电设备类型信息、用电设备充电协议信息；所述获取待用电端用电数据包括用电端最大储电信息、当前储电信息、当前用电功率信息。

进一步地，在本发明一种优选的方式中，所述区域供电数据知识图谱的构建方法为：获取当地区域中的可供电网点数据，所述可供电网点数据包括：供电网点坐标信息、营业时间信息、所属平台信息、实时网点供电政策信息、使用限制条件信息、停车位状态信息；对所有所述可供电网点数据进行抽取处理、融合处理、推理处理、表示处理得到供电数据知识图谱模型。

进一步地，在本发明一种优选的方式中，所述“根据所述待用电端定位数据和所述待用电端身份数据，基于预先构建的区域供电数据知识图谱，多维度探测查询周边可供电网点数据”包括以下步骤：将实时的所述待用电端定位数据和所述待用电端身份数据导入所述供电数据知识图谱中；动态查找得到周边满足营业时间信息、使用限制条件信息的所述周边可供电网点数据。

进一步地，在本发明一种优选的方式中，所述“分析所述待用电端用电数据和所述周边可供电网点数据，输出第一充电建议信息”包括以下步骤：进行第一判断和/或第二判断；第一判断：判断识别当前储电信息的数值是否低于第一预设阈值；第二判断；基于所述当前储电信息和所述当前用电功率信息得到剩余可用时间信息，判断识别所述剩余可用时间信息的数值是否低于第二预设阈值；若第一判断或第二判断中存在“是”的情况，则输出第一充电建议信息；所述第一充电建议信息包括周边可供电网点信息、营业时间信息、所属平台信息、实时网点供电政策信息、使用限制条件信息。

进一步地，在本发明一种优选的方式中，该方法还包括：识别获取当前导航数据；基于所述当前导航数据，对所述第一充电建议信息进行优化得到第二充电建议信息；其中，对所述第一充电建议信息进行优化包括结合当前导航数据从所述周边可供电网点数据中动态筛选出绕路时间/距离最短的周边可供电网点。

进一步地，在本发明一种优选的方式中，该方法还包括：实时获取所述区域供电数据知识图谱中所有供电网点的停车位状态信息；所述停车位状态信息包括车辆停放状态、营业充电状态；基于所述停车位状态信息对所述供电网点的可经营充电属性进行调整。

本发明还提供一种基于知识图谱的电力营销数据多维度探测查询模型的技术方案，该模型执行上述的基于知识图谱的电力营销数据多维度探测方法；该模型包括：设置在云服务器中的区域供电数据知识图谱模型，所述区域供电数据知识图谱模型用于对区域供电网点数据进行管理；设置在用电终端上的用电信息管理模型，所述用电信息管理模型用于对用电端的用电数据进行管理；设置在供电网点终端上的供电信息管理模型；所述供电信息管理模型用于对供电网点本身供电状态进行管理。

本发明还提供一种基于知识图谱的电力营销数据多维度探测方法的技术方案，该系统执行上述的基于知识图谱的电力营销数据多维度探测方法；该模型包括：用于获取所述待用电端定位数据、所述待用电端身份数据、所述待用电端用电数据的第一获取模块；用于根据所述待用电端定位数据和所述待用电端身份数据，基于预先构建的区域供电数据知识图谱，多维度探测查询得到周边可供电网点数据的第一分析模块；用于分析所述待用电端用电数据和所述周边可供电网点数据，输出第一充电建议信息的第一控制模块。

本发明还提供一种电子设备的技术方案中，包括：计算机程序，所述计算机程序用于执行上述的基于知识图谱的电力营销数据多维度探测方法；存储器，所述存储器用于存储所述计算机程序；处理器，所述处理器用于执行所述计算机程序。

本发明提供的一种基于知识图谱的电力营销数据多维度探测方法，与现有技术相比，通过自动实时获取待用电端定位数据以及待用电端身份数据，实时为待用电端匹配周边可供电网点，得到周边可供电网点数据；进一步，结合待用电端用电数据与周边可供电网点数据分析，输出第一充电建议信息。具体而言，本申请的创造性在于将知识图谱应用于区域供电数据的管理中，通过知识图谱对当期区域内的供电数据进行知识管理，快速推导出区域供电数据中，潜在的电力营销中的供电政策洼地；基于定位信息和身份信息多维度探测查询满足要求的周边可供电网点，再基于当前的用电情况发出充电建议，即输出第一充电建议信息。综上，通过将知识图谱应用到区域供电网点管理工作中，提高了待用电端与可供电网点的匹配速度及质量；本申请提供的技术方案，能够提高区域供电网点的使用效率，能够为待用电端提供基于当前状态下的充电建议，提高待用电端的用电稳定性及合理性。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图 1 为本发明实施例提供的基于知识图谱的电力营销数据多维度探测方法的主要步骤流程图；

图2 为本发明实施例提供的区域中供电数据知识图谱模型的构建流程；

图3为本发明实施例提供的是否输出第一充电建议信息的分析判断流程。

具体实施方式

为了使本领域的技术人员更好地理解本发明中的技术方案，下面将结合本发明实施例中的附图对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

需要说明的是，当元件被称为“固定于”或“设置于”另一个元件上，它可以直接在另一个元件上或者间接设置在另一个元件上；当一个元件被称为是“连接于”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或间接连接至另一个元件上。

需要理解的是，术语“长度”、“宽度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“第一”、“第二”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，“多个”、“若干个”的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。

须知，本说明书附图所绘示的结构、比例、大小等，均仅用以配合说明书所揭示的内容，以供熟悉此技术的人士了解与阅读，并非用以限定本发明可实施的限定条件，故不具技术上的实质意义，任何结构的修饰、比例关系的改变或大小的调整，在不影响本发明所能产生的功效及所能达成的目的下，均应仍落在本发明所揭示的技术内容得能涵盖的范围内。

请如图1和图3所示，本发明实施例提供的基于知识图谱的电力营销数据多维度探测方法，该方法包括：获取待用电端定位数据；获取待用电端身份数据；根据所述待用电端定位数据和所述待用电端身份数据，基于预先构建的区域供电数据知识图谱，多维度探测查询得到周边可供电网点数据；获取待用电端用电数据；分析所述待用电端用电数据和所述周边可供电网点数据，输出第一充电建议信息。

本发明实施例提供一种基于知识图谱的电力营销数据多维度探测方法的技术方案中，通过自动实时获取待用电端定位数据以及待用电端身份数据，实时为待用电端匹配周边可供电网点，得到周边可供电网点数据；进一步，结合待用电端用电数据与周边可供电网点数据分析，输出第一充电建议信息。具体而言，本申请的创造性在于将知识图谱应用于区域供电数据的管理中，通过知识图谱对当期区域内的供电数据进行知识管理，快速推导出区域供电数据中，潜在的电力营销中的供电政策洼地；基于定位信息和身份信息多维度探测查询满足要求的周边可供电网点，再基于当前的用电情况发出充电建议，即输出第一充电建议信息。综上，通过将知识图谱应用到区域供电网点管理工作中，提高了待用电端与可供电网点的匹配速度及质量；本申请提供的技术方案，能够提高区域供电网点的使用效率，能够为待用电端提供基于当前状态下的充电建议，提高待用电端的用电稳定性及合理性。

需要说明的是，本申请的技术方案中，待用电端为可移动用电端，如带电能存储汽车、卡车，进一步的为新能源电动汽车。

需要说明的是，可移动用电端与用户信息相关联；具体的，可移动用电端为汽车，汽车的车载终端登入用户账号；进一步的车载终端与用户的手持移动终端相连接；只有在车载终端与绑定用户的手持移动终端存在直接连接时，车载终端才输出待用电端的定位数据，手持移动终端才输出待用电端身份数据。以此，提高待用电端的安全性，防止定位数据在用户不知情的情况下向外发出，发生信息泄露。

需要说明的是，执行本本申请方案的终端设备的为云服务器；只有在车载终端与预先绑定用户的手持移动终端直接连接时，车载终端才将定位数据发送至云服务器用于匹配可供电网点数据的操作。只有在用户手持移动终端与车载终端直接连接时，手持移动终端才会自动向云服务器发送其待用电端身份信息，以供云服务器进行周边可供电网点的匹配。以此，在提高安全性的同时，提高云服务器执行提供周边可供电网点的要求，降低云服务器运算压力。

需要说明的是，待用电端包括手持移动终端、车辆车机终端。

需要说明的是，待用电端定位数据即为手持移动终端或车辆车机终端通过定位模块获取到的自身当前的定位信息。

具体地，在本发明实施例中，所述待用电端定位数据包括当前位置坐标信息、所在行政区信息；所述待用电端身份数据包括用户身份信息、用电设备类型信息、用电设备充电协议信息；所述获取待用电端用电数据包括用电端最大储电信息、当前储电信息、当前用电功率信息。

需要说明的是，当前位置坐标信息为实时变化的信息，云服务器通过实时的当前位置坐标信息为待用电端实时更新匹配周边的可供电网点，无需用户手动点击更新，提高充电信息提醒的及时性。通过用户身份信息可核对当前接入的用户是否为指定用户，如会员等；通过用电设备类型信息可知当前待用电端电池的具体类型；通过用电设备充电协会，可快速匹配具有该充电协议的可充电网点，提高推送的准确度。

具体地，在本发明实施例中，所述区域供电数据知识图谱的构建方法为：获取当地区域中的可供电网点数据，所述可供电网点数据包括：供电网点坐标信息、营业时间信息、所属平台信息、实时网点供电政策信息、使用限制条件信息、停车位状态信息；对所有所述可供电网点数据进行抽取处理、融合处理、推理处理、表示处理得到供电数据知识图谱模型。

需要说明的是，在知识图谱的应用过程中，先进行实体、关系、属性的抽取；然后进行数据的清洗融合；再进行数据推导，在得到区域供电数据的同时，还可提前获取该区域中的电力营销的政策洼地；在满足要求的车辆进入该区域时，首先为待用电终端推选政策洼地的可供电网点。进一步的，还将结合营业时间信息，为待用电端筛选即将错过时间的可供电网点。进一步的，通过将可供电网点的所属平台信息与用户信息进行匹配，快速筛选出用户为会员的平台的可供电网点，满足为用户筛选可供电网点的需求。进一步的，通过实时网点供电政策信息，能够从多个可供电网点中筛选出，相对更为经济实惠的可供电网点。进一步的，通过使用限制条件信息，可提前排除部分不满足充电要求的可供电网点，提高充电建议的准确度，如部分网点仅针对所属平台的会用用户开放充电。进一步的，结合停车位状态信息，能够更为合理的分析判断哪些可供电网点当前可为待用电端进行停车充电。

需要说明的是，本申请的技术方案，还包括基于知识图谱的停车位控制管理方法；该停车位控制管理方法，基于上述营销数据查询方法；该停车位控制管理方法包括：当用户根据所述第一充电建议信息，点选周边可供电网点后，车辆终端通过云服务器发送锁定信息给到上述指定的可供电网点；该可供电网点终端则根据上述指令，发出锁定指令给到车位锁定装置；车位锁定装置启动，防止其他外部车辆停入该指定车位，影响用户充电体验。本申请提供的技术方案，能够有效提高用户用电充电的体验。通过预先锁定的方式，为用户预留锁定一定时间，便于用户进行停车。

需要说明的是，在现有技术中，车辆充电桩暂未普及；如何使得有限的充电桩能够满足更多用户的需求，是电动汽车时代社会管理需要考虑和解决的问题。

具体地，在本发明实施例中，所述“根据所述待用电端定位数据和所述待用电端身份数据，基于预先构建的区域供电数据知识图谱，多维度探测查询周边可供电网点数据”包括以下步骤：将实时的所述待用电端定位数据和所述待用电端身份数据导入所述供电数据知识图谱中；动态查找得到周边满足营业时间信息、使用限制条件信息的所述周边可供电网点数据。

需要说明的是，通过对知识图谱运用多维度探测查询技术，能够快速匹配到周边可供电网点数据。

需要说明的是，进一步的，为了降低云服务器的数据处理量；云服务器首先进行第一指定距离范围内的周边可供电网点的匹配；当在第一指定距离范围内，未匹配到可供电网点或匹配到的可供电网点的数量低于第一指定数量；则扩大匹配范围至第二指定距离范围，以在确保能够匹配到最优的周边可供电网点的同时，降低云服务器的计算量。

具体地，在本发明实施例中，所述“分析所述待用电端用电数据和所述周边可供电网点数据，输出第一充电建议信息”包括以下步骤：进行第一判断和/或第二判断；第一判断：判断识别当前储电信息的数值是否低于第一预设阈值；第二判断；基于所述当前储电信息和所述当前用电功率信息得到剩余可用时间信息，判断识别所述剩余可用时间信息的数值是否低于第二预设阈值；若第一判断或第二判断中存在“是”的情况，则输出第一充电建议信息；所述第一充电建议信息包括周边可供电网点信息、营业时间信息、所属平台信息、实时网点供电政策信息、使用限制条件信息。

需要说明的是，只有当前储电电量低于第一预设阈值，或以当前功率行驶剩余时间低于第二预设阈值时；云服务器再进行计算，及输出第一充电建议信息。根据待用电端用电情况，降低云服务器的运算/数据负载。

具体地，在本发明实施例中，该方法还包括：识别获取当前导航数据；基于所述当前导航数据，对所述第一充电建议信息进行优化得到第二充电建议信息；其中，对所述第一充电建议信息进行优化包括结合当前导航数据从所述周边可供电网点数据中动态筛选出绕路时间/距离最短的周边可供电网点。

需要补充说明的是，本申请的又一创造性的体现在于，基于当前导航数据对第一充电建议信息进行优化，得到第二充电建议信息。具体而言，当识别到用户车载终端或手持移动终端正在进行导航时；云服务器从车载终端或手持移动终端上获取当前的导航数据；优先排列推荐处在导航路线上的周边可供电网点，其次推荐基于导航路线绕路最短的可供电网点。以提高第一充电建议信息的准确性和可靠性。

具体地，在本发明实施例中，该方法还包括：实时获取所述区域供电数据知识图谱中所有供电网点的停车位状态信息；所述停车位状态信息包括车辆停放状态、营业充电状态；基于所述停车位状态信息对所述供电网点的可经营充电属性进行调整。

需要说明的是，通过获取停车位状态信息，提高第一充电建议信息的可靠性。

本发明还提供一种基于知识图谱的电力营销数据多维度探测查询模型的技术方案，该模型执行上述的基于知识图谱的电力营销数据多维度探测方法；该模型包括：设置在云服务器中的区域供电数据知识图谱模型，所述区域供电数据知识图谱模型用于对区域供电网点数据进行管理；设置在用电终端上的用电信息管理模型，所述用电信息管理模型用于对用电端的用电数据进行管理；设置在供电网点终端上的供电信息管理模型；所述供电信息管理模型用于对供电网点本身供电状态进行管理。本申请提供的一种基于知识图谱的电力营销数据多维度探测查询模型的技术方案，同样具有上述方案的有益效果。

本发明还提供一种基于知识图谱的电力营销数据多维度探测方法的技术方案，该系统执行上述的基于知识图谱的电力营销数据多维度探测方法；该模型包括：用于获取所述待用电端定位数据、所述待用电端身份数据、所述待用电端用电数据的第一获取模块；用于根据所述待用电端定位数据和所述待用电端身份数据，基于预先构建的区域供电数据知识图谱，多维度探测查询得到周边可供电网点数据的第一分析模块；用于分析所述待用电端用电数据和所述周边可供电网点数据，输出第一充电建议信息的第一控制模块。本申请提供的一种基于知识图谱的电力营销数据多维度探测方法的技术方案，同样具有上述方案的有益效果。

本发明还提供一种电子设备的技术方案中，包括：计算机程序，所述计算机程序用于执行上述的基于知识图谱的电力营销数据多维度探测方法；存储器，所述存储器用于存储所述计算机程序；处理器，所述处理器用于执行所述计算机程序。本申请提供的一种电子设备的技术方案，同样具有上述方案的有益效果。

对所公开的实施例的上述说明，使本领域专业技术人员能够实现或使用本发明。对这些实施例的多种修改对本领域的专业技术人员来说将是显而易见的，本文中所定义的一般原理可以在不脱离本发明的精神或范围的情况下，在其他实施例中实现。因此，本发明将不会被限制于本文所示的这些实施例，而是要符合与本文所公开的原理和新颖特点相一致的最宽的范围。