一种城市轨道板通用型精调标架及其精调方法

摘要

本发明涉及城市轨道板精调测量技术领域，特别涉及一种城市轨道板通用型精调标架及其精调方法，所述精调标架包括：标架体，所述标架体底部设置定位平面，顶部用于设置精调棱镜，所述标架体内设置竖向通道；定位柱，所述定位柱滑动设置在所述竖向通道内；弹性件，所述弹性件设置在所述竖向通道内，所述弹性件用于推动所述定位柱穿过所述定位平面。成型通过单孔即可实现位置固定的精调标架，精调标架在使用过程中无需进行位置移动和调整，能够适应于在不同类型和品种的轨道板上的稳定安装，使精调标架的通用性得到提高，减少不同类型和品种轨道板上精调棱镜的安装成本，且精调棱镜在使用过程中位置准确度较高，有利于提高测试精度和精调精度。

说明书

技术领域

本发明涉及城市轨道板精调测量技术领域，特别涉及一种城市轨道板通用型精调标架及其精调方法。

背景技术

轨道板铺设的精度直接影响轨道最终的平顺性，因此，在安装轨道板时必须进行精确定位，轨道板安装定位的最终精度需要与设计的理论值偏差要求在亚毫米级的精度范围内，轨道板精调标架是轨道板精调过程中的必备工具。

目前，常见的轨道板精调标架均为双孔式轨道板精调标架，精调标架一端设置为固定式，另一端设置为可在两预埋套管孔之间移动，精调棱镜固定设置或滑动式设置，但是，若移动精调标架，精调棱镜在移动后并不能保持位于轨道中心线上，若移动精调棱镜，精调棱镜的位置精度又不能满足使用要求，影响轨道板的精调效率和精调精度。

同时，随着轨道板技术在各大城市的不断推广应用，轨道板的类型和品种在不断增加，例如承轨台有轨底坡和无轨底坡区别、扣件预埋套管横向位置有在一条直线和不在一条直线的、预埋套管有大有小，甚至出现道岔板这种预埋套管位置渐变的结构，而现有的精调标架并不能对这些结构完全适应，需要针对每一种轨道板定制对应结构的精调标架，不仅影响了轨道板的精调效率且极大的增加了精调标架制备成本。

因此，目前亟需要一种技术方案，以解决现有轨道板精调标架通用性较差，精调精度较低的技术问题。

发明内容

本发明的目的在于：针对现有轨道板精调标架通用性较差，精调精度较低的技术问题，提供了一种城市轨道板通用型精调标架及其精调方法。

为了实现上述目的，本发明采用的技术方案为：

一种城市轨道板通用型精调标架，包括：标架体，所述标架体底部设置定位平面，顶部用于设置精调棱镜，所述标架体内设置竖向通道；定位柱，所述定位柱滑动设置在所述竖向通道内；弹性件，所述弹性件设置在所述竖向通道内，所述弹性件用于推动所述定位柱穿过所述定位平面。

本发明的一种城市轨道板通用型精调标架，通过滑动连接的标架体和定位柱组合，定位柱伸出标架体的长度能够根据精调标架的安装位置进行适应性调整，成型通过单孔即可实现位置固定的精调标架，精调标架在使用过程中无需进行位置移动和调整，能够适应于在不同类型和品种的轨道板上的稳定安装，使精调标架的通用性得到提高，减少不同类型和品种轨道板上定制精调标架用于安装精调棱镜的成本，且组成精调标架的各零部件均为机床精加工零件，精度较高，使精调棱镜在使用过程中位置准确度较高，有利于提高测试精度和精调精度。

作为本发明的优选方案，精调棱镜中心至所述定位平面的垂直距离被构造为与钢轨高度一致。使精调标架在高度方向上与钢轨高度一致，在进行测量使用时减少高度方向测量数据的换算，减少测量难度。

作为本发明的优选方案，所述定位柱被构造为锥体结构件，所述锥体结构件沿所述竖向通道由内向外逐渐缩小，所述锥体结构件的横截面呈圆形面。使精调标架不受轨道板上安装孔位的形状限制，定位柱伸出标架体的长度能够根据安装孔位大小进行适应性调整，降低精调棱镜安装对安装孔位精度的要求，进而减少安装成本和精调成本。

作为本发明的优选方案，所述锥体结构件被构造为空心结构体，所述锥体结构件伸出所述标架体的一端设置通气孔。避免精调标架安装前后上下侧大气压差，使定位平面能够与轨道板贴合紧密，避免在精调标架下方形成压力聚集而影响精调精度。

作为本发明的优选方案，所述标架体包括依次连接的套筒部和定位部，所述竖向通道贯通所述套筒部和所述定位部，所述定位部被构造为沿高度方向由上至下逐渐增大，所述定位平面设置在所述定位部底面。扩大定位平面的面积，使精调标架与轨道板的贴合面较宽，设置更稳定，避免预埋套管歪斜或上浮等影响测量数据准确性。

作为本发明的优选方案，所述标架体顶部设置限位凹槽，所述限位凹槽与精调棱镜适配。使精调能够位置稳定，可根据实际情况采用球形或其他形状结构的精调棱镜。

作为本发明的优选方案，所述竖向通道顶部连接封堵块，所述标架体顶部可拆卸连接压盖，所述封堵块位于所述压盖内，所述封堵块与所述压盖组合形成所述限位凹槽。

作为本发明的优选方案，所述封堵块设置用于连接精调棱镜的连接部。使可根据实际情况更换不同结构的精调棱镜。

一种城市轨道板精调方法，包括在轨道板预埋套管位置安装如上所述一种城市轨道板通用型精调标架的步骤，通过全站仪测量多个所述精调标架上精调棱镜的坐标位置，根据测量结果对轨道板进行调整。

本发明的一种城市轨道板精调方法，通过采用单孔即可固定的精调标架，能够实现精调棱镜在不同类型和品种的轨道板上的稳定安装，在使用时，全站仪获取的精调棱镜的坐标位置精确度较高，同时，精调标架直接与预埋套管进行配合连接，全站仪直接测试位于预埋套管位置的精调棱镜的坐标位置，将原位于轨道中心线的测点直接换算到了预埋套管位置，使测量精度得到进一步提高。

作为本发明的优选方案，每一所述轨道板上均匀排布四个精调标架，四个精调标架相对轨道板的中心线对称设置。实现多个精调标架配合下的轨道板精确调整。

综上所述，由于采用了上述技术方案，本发明的一种城市轨道板通用型精调标架的有益效果是：

1、通过滑动连接的标架体和定位柱组合，定位柱伸出标架体的长度能够根据精调标架的安装位置进行适应性调整，成型通过单孔即可实现位置固定的精调标架，精调标架在使用过程中无需进行位置移动和调整，能够适应于在不同类型和品种的轨道板上的稳定安装，使精调标架的通用性得到提高，减少不同类型和品种轨道板上定制精调标架的成本；

2、组成精调标架的各零部件均为机床精加工零件，精度较高，使精调棱镜在使用过程中位置准确度较高，有利于提高测试精度和精调精度；

本发明的一种城市轨道板精调方法的有益效果是：

通过采用单孔即可固定的精调标架，能够实现精调棱镜在不同类型和品种的轨道板上的稳定安装，在使用时，全站仪获取的精调棱镜的坐标位置精确度较高，同时，精调标架直接与预埋套管进行配合连接，全站仪直接测试位于预埋套管位置的精调棱镜的坐标位置，将原位于轨道中心线的测点直接换算到了预埋套管位置，使测量精度得到进一步提高。

附图说明

图1是本发明的一种城市轨道板通用型精调标架的结构示意图一；

图2是本发明的一种城市轨道板通用型精调标架的结构示意图二；

图3是本发明的一种城市轨道板通用型精调标架的内部结构示意图；

图4是本发明的一种城市轨道板通用型精调标架的使用状态图一；

图5是本发明的一种城市轨道板通用型精调标架的使用状态图二；

图6是本发明的一种城市轨道板通用型精调标架的使用状态图三。

图标：

1-标架体，11-定位平面，12-竖向通道，13-套筒部，14-定位部，2-精调棱镜，3-定位柱，31-通气孔，4-弹性件，5-限位凹槽，6-封堵块，61-连接部，7-压盖，8-轨道板，9-全站仪。

具体实施方式

下面结合附图，对本发明作详细的说明。

为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

实施例1

如图1-图6所示，一种城市轨道板通用型精调标架，包括：标架体1，所述标架体1底部设置定位平面11，顶部用于设置精调棱镜2，所述标架体1内设置竖向通道12；定位柱3，所述定位柱3滑动设置在所述竖向通道12内；弹性件4，所述弹性件4设置在所述竖向通道12内，所述弹性件4用于推动所述定位柱3穿过所述定位平面11。

优选的，所述标架体1包括依次连接的套筒部13和定位部14，套筒部13被构造为空心圆筒结构件，定位部14与套筒部13一体成型，定位部14底面设置为所述定位平面11，套筒部13和定位部14内部通过竖向通道12贯通，在竖向通道12内设置定位柱3和弹性件4，定位柱3和弹性件4被限制在竖向通道12内，定位柱3在弹性件4的弹力作用下部分伸出标架体1。

优选的，本实施例中，所述弹性件4包括弹簧，定位柱3被构造为锥体结构件，且锥体结构件沿竖向通道12由内向外逐渐缩小，锥体结构件的横截面呈圆形面。使定位柱3伸出标架体1的部分能够与不同大小的安装孔位稳定适配连接，限制精调标架相对安装孔位发生横向移动，实现精调标架在不同类型和品种的轨道板8上的单孔稳定安装，降低精调棱镜2安装对安装孔位精度的要求，能够适应于在具有不圆、大小不一等特点安装孔位内的稳定安装，提高了精调标架的通用性，进而减少了精调棱镜2的安装成本和轨道板的精调成本。

优选的，精调棱镜2中心至所述定位平面11的垂直距离被构造为与钢轨高度一致。使精调标架在高度方向上与钢轨高度一致，在进行测量使用时减少高度方向测量数据的换算，减少测量难度。

优选的，所述标架体1顶部设置限位凹槽5，所述限位凹槽5与精调棱镜2适配。使精调棱镜2位置稳定，可根据实际情况采用球形或其他形状结构的精调棱镜2。

优选的，所述精调棱镜2优选为CPⅢ一致的球棱镜，体积较小，结构稳定，能够稳定的设置在标架体1顶部的限位凹槽5内。

本实施例的一种城市轨道板通用型精调标架，通过滑动连接的标架体1和定位柱3组合，定位柱3伸出标架体1的长度能够根据精调标架的安装位置进行适应性调整，成型通过单孔即可实现位置固定的精调标架，精调标架在使用过程中无需进行位置移动和调整，能够适应于在不同类型和品种的轨道板8上的稳定安装，使精调标架的通用性得到提高，减少不同类型和品种轨道板8上精调棱镜2的安装成本，且精调棱镜2在使用过程中位置准确度较高，有利于提高测试精度和精调精度。

相较于传统多孔固定式精调标架，由于安装方式的改变，本实施例的一种城市轨道板通用型精调标架，不仅能够用于轨道板8精调，还能够用于轨道板8进场时预埋套管位置、承轨台中心线、轨道中心线、轨底坡、轨道板四角平整度等项目的检验，以国内某轨道工程为例，具有约15种类型的轨道板8，每种类型的轨道板8扣件不同或预埋套管间距不同，传统需要每一种类型的轨道板8配套一种类型的传统标架，成本极高，而采用本实施例的一种城市轨道板通用型精调标架，通用性较高，能够减少其余14种类选的精调标架的制备成本，具有极大的推广应用价值。

实施例2

如图1-图6所示，本实施例的一种城市轨道板通用型精调标架，在实施例1的基础上，所述定位部14被构造为沿高度方向由上至下逐渐增大，所述定位平面11设置在所述定位部14底面。

本实施例的一种城市轨道板通用型精调标架，将定位部14设置为锥形结构，一方面能够使标架体的整体重心靠下，能够在放置到轨道板8上后稳定的与轨道板8贴合，提高精调标架的设置稳定性，同时，定位部14的锥形结构，能够扩大定位平面11的面积，使精调标架与轨道板8的贴合面较宽，设置更稳定。

实施例3

如图1-图6所示，本实施例的一种城市轨道板通用型精调标架，在实施例2的基础上，所述锥体结构件被构造为空心结构体，所述锥体结构件伸出所述标架体1的一端设置通气孔31。

本实施例的一种城市轨道板通用型精调标架，定位柱3的横截面呈圆环状，定位柱3底部设置通气孔31，避免精调标架安装前后上下侧大气压差，使定位平面11能够与轨道板8贴合紧密，避免在精调标架下方形成压力聚集而影响精调精度。

实施例4

如图1-图6所示，本实施例的一种城市轨道板通用型精调标架，在实施例3的基础上，所述竖向通道12顶部连接封堵块6，所述标架体1顶部可拆卸连接压盖7，所述封堵块6位于所述压盖7内，所述封堵块6与所述压盖7组合形成所述限位凹槽5。

本实施例的一种城市轨道板通用型精调标架，封堵块6与竖向通道12的内壁配合，能够伸入竖向通道12内，压盖7与标架体1的外壁螺纹连接，能够将封堵块6限制在竖向通道12内，由于压盖7包覆在封堵块6外侧，使得封堵块6与压盖7之间能够较容易的形成限位凹槽5，以通过限位凹槽5限制精调棱镜2相对精调标架移动，确保精调棱镜2在精调标架上的稳定安装。

优选的，所述封堵块6设置用于连接精调棱镜2的连接部61。使可根据实际情况更换不同结构的精调棱镜2。

优选的，所述连接部61包括贯穿所述封堵件6的螺纹孔，精调棱镜2与封堵块6螺纹连接，以进一步确保精调棱镜2在精调标架上的稳定安装。

实施例5

一种城市轨道板精调方法，包括在轨道板8预埋套管位置安装如上所述一种城市轨道板通用型精调标架的步骤，通过全站仪9测量多个所述精调标架上精调棱镜2的坐标位置，根据测量结果对轨道板8进行调整。

本实施例的一种城市轨道板精调方法，通过采用单孔即可固定的精调标架，能够实现精调棱镜2在不同类型和品种的轨道板8上的稳定安装，在使用时，全站仪9获取的精调棱镜2的坐标位置精确度较高，同时，精调标架直接与预埋套管进行配合连接，全站仪9直接测试位于预埋套管位置的精调棱镜2的坐标位置，将原位于轨道中心线的测点直接换算到了预埋套管位置，使测量精度得到进一步提高。

本实施例的一种城市轨道板精调方法，具体包括如下流程：轨道板8通过铺轨小车吊装至轨道板8铺设点进行初铺，初铺时，以轨道板8的四角位置作为参考；轨道板8初铺到位后，根据现场实际情况，选择距离待精调轨道板50m左右，位置固定的轨道板8或地基进行全站仪9安装，并对全站仪9进行后视定向检验，使全站仪9在测量过程中能够保持稳定不动摇；将全站仪9与电脑进行连接，优选采用有线连接或无线连接，以实现测量数据的及时上传和处理；轨道板8初铺完成后，在轨道板8侧边安装精调架，并在轨道板8上安装带有精调棱镜2的四个精调标架，通过四个工人配合，根据全站仪9测量结果，通过精调架对轨道板8进行三维精调，使轨道板8被调整至设计位置，然后再保存采集数据，并在不影响下一块轨道板8精调的前提下，进行轨道板8的位置固定。

具体的，精调架为设置在轨道板8侧面的用于对轨道板8进行位置调整的机械工具，作业人员每调整一次精调架，需重复测量，重复调整，直至满足验收要求

优选的，每一所述轨道板8上均匀排布四个精调标架，四个精调标架相对轨道板的中心线对称设置。实现多个精调标架配合下的轨道板8精确调整，本实施例优选精调标架安装在沿轨道板8纵向的第二个承轨台外侧。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。