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车辆的起步控制装置、及起步控制方法

摘要

一种车辆(1)的起步控制装置,该车辆(1)中,驱动力源(10)的扭矩介由离合器装置(20)而被传递到驱动轮(49L)、(49R),该起步控制装置包括:要求扭矩取得部(120),其取得驱动力源(10)的要求扭矩,接合程度取得部(130),其取得离合器装置(20)的离合器接合程度,以及起步辅助控制部(140),其在离合器装置(20)被从切断扭矩的传递的断状态切换到传递扭矩的接合状态的车辆(1)的起步时,基于取得的要求扭矩及离合器接合程度来设定驱动力源(10)的目标输出转速,并且实施起步辅助,该起步辅助使驱动力源(10)的输出转速上升到目标输出转速。

著录项

  • 公开/公告号CN114096451A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2022-02-25

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 五十铃自动车株式会社;

    申请/专利号CN202080050742.9

  • 发明设计人 尾崎一辉;菅谷佑树;

    申请日2020-07-09

  • 分类号B60W20/19(20160101);B60W10/02(20060101);B60W10/04(20060101);B60W10/06(20060101);

  • 代理机构11586 北京天达共和知识产权代理事务所(特殊普通合伙);

  • 代理人张嵩;薛仑

  • 地址 日本东京都

  • 入库时间 2023-06-19 14:15:58

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-03-15

    实质审查的生效 IPC(主分类):B60W20/19 专利申请号:2020800507429 申请日:20200709

    实质审查的生效

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