一种直升机全机质量惯性载荷纵向分配方法

摘要

本发明公开了一种直升机全机质量惯性载荷纵向分配方法，该方法将机头前和机尾后各加一个虚拟框占距，主旋翼系统合成质量重心横坐标处设置一个虚拟框占距，将传统方法的N个标准理论框站距扩充为N+3个理论框站距，然后根据静力等效原则将空机质量分布清单的质量等效分配至机身的框占位，避免机体外伸质量缺失或者失真。在主旋翼系统的质量合成重心处增加的虚拟框占距，避免悬挂主框局部拉杆载荷失真，使得直升机机体质量分配计算方法更加准确。