用于动态优化车辆、尤其是轨道车辆的制动距离的方法和装置

摘要

本发明涉及一种用于动态优化车辆、尤其是轨道车辆的制动距离的方法、一种用于实施该方法的装置以及一种自动执行该方法的计算机程序产品，以改进车辆的制动距离的可再现性。在此该方法在使用在不同的计算时间点的车辆速度(vist)和作用于车辆的加速度(aist)的情况下将理想条件下的标称制动距离(sn)与实际预期制动距离(sa)进行比较。为了在出现偏差时能够继续实现最初预定的制动距离，必要时在计算时间点之后调整减速度的目标值。