一种非机动车微观交通流二维仿真方法

摘要

本发明涉及一种非机动车微观交通流二维仿真方法，包括以下步骤：根据非机动车实测数据，构建非机动车的自适应舒适空间模型，用于识别非机动车的动态交互关系；随后依据交互关系产生当前非机动车的行为决策结果并执行该行为，从而构建二维运动过程；其中自适应舒适空间为一个时空范围，其时间范围的阈值为该非机动车的最大刺激容忍度，通过获取所产生的刺激超过最大刺激容忍度的其他个体，确定该非机动车当前时刻的动态多交互关系。与现有技术相比，本发明通过实时动态量化评估周围交通个体对骑行产生的影响大小，能够动态确定多主体交互关系并实现二维平面仿真，极大地提高了非机动车微观仿真的可信度，推动和改善了虚拟测试的真实度和测试效果。