电气系统绝缘通路测试装置及通路、绝缘测量的使用方法

摘要

本发明电气系统绝缘通路测试装置及通路、绝缘测量的使用方法，属于电气系统绝缘通路测试装置技术领域；所要解决的技术问题为：提供电气系统绝缘通路测试装置硬件结构的改进；解决上述技术问题采用的技术方案为：包括箱体，所述箱体的上表面设置有操作面板，所述操作面板上设置有多个钮子开关和第一接线柱、第二接线柱；所述箱体的侧面设置有多个电缆过线孔，引入箱体内的电缆一端穿过所述电缆过线孔并固定，所述电缆的另一端设置有对应型号的电连接器插头；多个所述钮子开关的第一出线口通过导线并接后与第一接线柱相连，多个所述钮子开关的第二出线口通过导线并接后与第二接线柱相连；本发明应用于绝缘通路测试。

说明书

技术领域

本发明电气系统绝缘通路测试装置及通路、绝缘测量的使用方法，属于特种车辆电气系统绝缘通路测试装置技术领域。

背景技术

现有某特种车辆电气上设置有多种执行机构多，绝大部分为电气控制（其它产品执行机构大部分为液压控制），因此其电气系统绝缘和通路交验的电连接器数量巨增，且电连接器的接触点数多，目前检测方法仍采用传统的方法：用工装针孔线和仪表进行一对一检查，操作时必须多人配合协作，操作起来繁琐耗时，操作失误易引发产品电连接器插针弯折或折断的严重质量问题，单台车整个电气系统绝缘、通路检查，需要约8小时，试验效率低，制约影响调试进度，亟待进行改进。

因此，为了避免了在测量时由于人为失误造成产品电连接器插针损坏的风险，提高效率，提供了一种操作简单、使用安全的特种车辆电气系统绝缘通路测试装置。

发明内容

本发明为了克服现有技术中存在的不足，所要解决的技术问题为：提供电气系统绝缘通路测试装置硬件结构的改进。

为了解决上述技术问题，本发明采用的技术方案为：电气系统绝缘通路测试装置，包括箱体，所述箱体的上表面设置有操作面板，所述操作面板上设置有多个钮子开关和第一接线柱、第二接线柱；

所述箱体的内部设置有接线端子排，所述接线端子排固定在导轨上，所述导轨通过紧固件与箱体底板固定连接，所述接线端子排包括多组接线端子，多组所述接线端子排之间设置有分组隔板，多组所述接线端子排的两端通过终端固定件进行固定；

所述箱体的侧面设置有多个电缆过线孔，引入箱体内的电缆一端穿过所述电缆过线孔并固定，所述电缆的另一端设置有对应型号的电连接器插头；

多个所述钮子开关的第一出线口通过导线并接后与第一接线柱相连，多个所述钮子开关的第二出线口通过导线并接后与第二接线柱相连；

多个所述钮子开关的进线口分别通过导线与接线端子排的接口对应连接，多个所述接线端子排的接线端口分别通过导线与不同型号电连接器的电连接器插头相连。

所述钮子开关具体采用KN6-203型号的开关，所述接线端子排具体采用DIKD1.5PVBK型号的UK接线端子，每个所述接线端子排设置有六个接线端口，所述钮子开关具体设置有60个，分别为SB1 -SB60，其中SB56-SB60为预留开关，所述接线端子排具体设置有55组，分别为XT1 -XT55；

所述电连接器插头具体包括五种型号，分别为T1-T5，其中T5为10芯接头，T4为14芯接头，T3为19芯接头，T2为35芯接头，T1为55芯接头；

60个所述钮子开关的2脚通过导线并接后与第二接线柱17相连，60个所述钮子开关的5脚通过导线并接后与第一接线柱16相连；

钮子开关SB1-SB55的3脚和4脚分别通过导线与接线端子排XT1-XT55的第六接线端口对应相连；

所述接线端子排XT1-XT55的第一接线端口分别通过导线与T1的1-55脚相连，所述接线端子排XT1-XT35的第二接线端口分别通过导线与T2的1-35脚相连，所述接线端子排XT1-XT19的第三接线端口分别通过导线与T3的1-19脚相连，所述接线端子排XT1-XT14的第四接线端口分别通过导线与T4的1-14脚相连，所述接线端子排XT1-XT10的第五接线端口分别通过导线与T5的1-10脚相连。

所述第一接线柱、第二接线柱分别与通路或绝缘测量设备的正负表笔插接。

所述操作面板采用厚度为2mm的铝板，所述铝板的表面进行拉丝处理并倒锐角及锐边。

所述第一接线柱、第二接线柱采用型号为677-8746/8740的接线柱。

电气系统绝缘通路测试装置的通路测量使用方法，包括如下步骤：

步骤一：通过电连接器插头将测试装置与待测试特种车辆电气系统电控箱上的电连接器相连；

步骤二：先在数字万用表上选择电阻档，将数字万用表的正、负表笔分别插接至第一接线柱和第二接线柱上；

步骤三：将操作面板上多个钮子开关的待测量电连接器点号对应的一个钮子开关拨至上位或下位，将另一个待测量电连接器点号对应的一个钮子开关的状态拨至下位或上位，即与上述两个钮子开关相反的状态；

步骤四：打开数字万用开关，根据数字万用显示屏的数值对电气系统的导通状态进行判断；当数字万用显示屏上显示小于测量要求阻值时，则测量结果正确，否则判定为不正确，结束测量。

电气系统绝缘通路测试装置的绝缘测量使用方法，包括如下步骤：

步骤一：通过电连接器插头将测试装置与待测试特种车辆电气系统电控箱上的电连接器相连；

步骤二：先在数字绝缘表上设置测量要求，设置好后将数字绝缘表的正负表笔分别插接至第一接线柱和第二接线柱上；

步骤三：将操作面板上多个钮子开关的待测量电连接器1号点对应的钮子开关拨至上位或下位，将待测量电连接器其余点号对应的每一个钮子开关的状态全拨至下位或上位，即与上述钮子开关相反的状态；

步骤四：打开数字绝缘表开关，根据数字绝缘表显示屏的数值对电气系统的绝缘状态进行判断；当数字绝缘表显示屏上显示大于测量要求阻值时，则表明电连接器1号点对其余各点测量绝缘状态正确，然后，将电连接器1号点对应的钮子开关拨至中位即初始位置，电连接器1号点结束测量；

步骤五：重复步骤三，将待测量电连接器的2号点对应的钮子开关拨至上位或下位，其余点号对应的每一个钮子开关的状态保持在步骤三操作置放状态，依次类推，直到测量完电连接器各点之间的绝缘电阻值，满足设定的绝缘阻值时，操作面板上多个钮子开关全部至于中位，测量结束；

步骤六：当数字绝缘表显示屏上显示有的电阻值小于设定电阻值或为零时，则该测试系统的接口中有不满足绝缘阻值要求的电连接器点号，则将与当前测量点号相区别的其余电连接器的点号对应的钮子开关的状态分别逐一拨至中位，观察数字绝缘表显示屏上显示数值，当某一测量点号对应的钮子开关置于中位时的测量阻值满足设定的绝缘阻值时，上述两个测量点即为问题点，记录测试结果。

本发明相对于现有技术具备的有益效果为：本发明提供的绝缘通路测试装置通过在操作面板设置钮子开关、在箱体内设置接线端子，将钮子开关与符合产品测量接头的连接器相连，通过外用的测量仪表进行绝缘通路测试，具有生产阶段优势，不受产品其他系统工作限制，可进行测量工作；采用箱式设计，操作简单，使用方便；本发明配备有5种型号电连接器与产品匹配，满足单台产品技术要求内所用电路系统的导通绝缘测试工作。

附图说明

下面结合附图对本发明做进一步说明：

图1为本发明的结构示意图；

图2为本发明操作面板的结构示意图；

图3为本发明测试装置的内部电路连接结构示意图；

图4、图5为本发明的电路原理图；

图6为本发明转接线缆的结构示意图；

图7、图8为本发明五种型号电连接器插头的结构示意图；

图9、图10、图11为本发明接线端子与五种型号电连接器插头对应连接的结构示意图；

图中：1为操作面板、2为电缆、3为钮子开关、4为分组隔板、5为终端固定件、6为接线端子排、7为导轨、8为电缆过线孔、10为电连接器插头、16为第一接线柱、17为第二接线柱。

具体实施方式

如图1至图11所示，本发明电气系统绝缘通路测试装置，包括箱体，所述箱体的上表面设置有操作面板1，所述操作面板1上设置有多个钮子开关3和第一接线柱16、第二接线柱17；

所述箱体的内部设置有接线端子排6，所述接线端子排6固定在导轨7上，所述导轨7通过紧固件与箱体底板固定连接，所述接线端子排6包括多组接线端子，多组所述接线端子排6之间设置有分组隔板4，多组所述接线端子排6的两端通过终端固定件5进行固定；

所述箱体的侧面设置有多个电缆过线孔8，引入箱体内的电缆2一端穿过所述电缆过线孔8并固定，所述电缆2的另一端设置有对应型号的电连接器插头10；

多个所述钮子开关3的第一出线口通过导线并接后与第一接线柱16相连，多个所述钮子开关3的第二出线口通过导线并接后与第二接线柱17相连；

多个所述钮子开关3的进线口分别通过导线与接线端子排的接口对应连接，多个所述接线端子排的接线端口分别通过导线与不同型号电连接器的电连接器插头10相连。

所述钮子开关3具体采用KN6-203型号的开关，所述接线端子排具体采用DIKD1.5PVBK型号的UK接线端子，每个所述接线端子排设置有六个接线端口，所述钮子开关3具体设置有60个，分别为SB1 -SB60，其中SB56-SB60为预留开关，所述接线端子排具体设置有55组，分别为XT1 -XT55；

所述电连接器插头10具体包括五种型号，分别为T1-T5，其中T5为10芯接头，T4为14芯接头，T3为19芯接头，T2为35芯接头，T1为55芯接头；

60个所述钮子开关3的2脚通过导线并接后与第二接线柱17相连，60个所述钮子开关3的5脚通过导线并接后与第一接线柱16相连；

钮子开关SB1-SB55的3脚和4脚分别通过导线与接线端子排XT1-XT55的第六接线端口对应相连；

所述接线端子排XT1-XT55的第一接线端口分别通过导线与T1的1-55脚相连，所述接线端子排XT1-XT35的第二接线端口分别通过导线与T2的1-35脚相连，所述接线端子排XT1-XT19的第三接线端口分别通过导线与T3的1-19脚相连，所述接线端子排XT1-XT14的第四接线端口分别通过导线与T4的1-14脚相连，所述接线端子排XT1-XT10的第五接线端口分别通过导线与T5的1-10脚相连。

所述第一接线柱16、第二接线柱17分别与通路或绝缘测量设备的正负表笔插接。

所述操作面板1采用厚度为2mm的铝板，所述铝板的表面进行拉丝处理并倒锐角及锐边。

所述第一接线柱16、第二接线柱17采用型号为677-8746/8740的接线柱。

电气系统绝缘通路测试装置的通路测量使用方法，包括如下步骤：

步骤一：通过电连接器插头10将测试装置与待测试特种车辆电气系统电控箱上的电连接器相连；

步骤二：先在数字万用表上选择电阻档，将数字万用表的正、负表笔分别插接至第一接线柱16和第二接线柱17上；

步骤三：将操作面板1上多个钮子开关3的待测量电连接器点号对应的一个钮子开关拨至上位或下位，将另一个待测量电连接器点号对应的一个钮子开关3的状态拨至下位或上位，即与上述两个钮子开关相反的状态；

步骤四：打开数字万用开关，根据数字万用显示屏的数值对电气系统的导通状态进行判断；当数字万用显示屏上显示小于测量要求阻值时，则测量结果正确，否则判定为不正确，结束测量。

电气系统绝缘通路测试装置的绝缘测量使用方法，包括如下步骤：

步骤一：通过电连接器插头10将测试装置与待测试特种车辆电气系统电控箱上的电连接器相连；

步骤二：先在数字绝缘表上设置测量要求，设置好后将数字绝缘表的正负表笔分别插接至第一接线柱16和第二接线柱17上；

步骤三：将操作面板1上多个钮子开关3的待测量电连接器1号点对应的钮子开关拨至上位或下位，将待测量电连接器其余点号对应的每一个钮子开关3的状态全拨至下位或上位，即与上述钮子开关相反的状态；

步骤四：打开数字绝缘表开关，根据数字绝缘表显示屏的数值对电气系统的绝缘状态进行判断；当数字绝缘表显示屏上显示大于测量要求阻值时，则表明电连接器1号点对其余各点测量绝缘状态正确，然后，将电连接器1号点对应的钮子开关拨至中位即初始位置，电连接器1号点结束测量；

步骤五：重复步骤三，将待测量电连接器的2号点对应的钮子开关拨至上位或下位，其余点号对应的每一个钮子开关3的状态保持在步骤三操作置放状态，依次类推，直到测量完电连接器各点之间的绝缘电阻值，满足设定的绝缘阻值时，操作面板1上多个钮子开关3全部至于中位，测量结束；

步骤六：当数字绝缘表显示屏上显示有的电阻值小于设定电阻值或为零时，则该测试系统的接口中有不满足绝缘阻值要求的电连接器点号，则将与当前测量点号相区别的其余电连接器的点号对应的钮子开关的状态分别逐一拨至中位，观察数字绝缘表显示屏上显示数值，当某一测量点号对应的钮子开关置于中位时的测量电阻值满足设定的绝缘阻值时，上述两个测量点即为问题点，记录测试结果。

本发明提供的绝缘通路测试装置通过采用与待测产品电连接器匹配的电连接器插头10代替工装针孔线，解决了针孔线易差错目标点位问题；本发明测量点使用测量表笔直接插入接线柱677-8746/8740孔内测量，代替针孔线鳄鱼夹夹到测量表笔上实施测量。本发明采用UK接线端子DJKD1.5PVBK实现线路连通。

本发明根据产品试验工艺文件内容要求，电气系统绝缘、导通试验测量时，整车各系统电气设备处于断电状态，由于需要测量的仪器及电缆种类多，且限于操作空间狭小难以肉眼直视电连接器内部插针插孔分布状态，使用针孔线易导致弯针断针，对产品造成严重的质量问题，增加成本及影响生产进度。使用本发明的绝缘通路测试装置，规避了使用针孔线直接对型号产品电气系统电连接器的对插，测试装置转接电缆电连接器型号与产品电缆型号一致，规范接插避免了对产品的损坏，绝缘测试装置箱体外留型号为677-8746/8740孔的第一接线柱16、第二接线柱17，使测量过程观察更清晰，规定测量点测量正确性更高，本发明能够有效保证产品质量，提高试验效率。

如图1所示为本发明的结构示意图，图2为本发明的操作面板的结构示意图，本发明的结构部分主要包括测试箱体内表面的操作面板1和箱体内的接线端子排、箱体侧面的塑料电缆过线孔8，操作面板1上设置有多个钮子开关3，钮子开关3通过接线端子排与电缆过线孔8一一对应相连，电缆过线孔8通过线缆2与符合产品电连接器的电连接器插头10相连，从而实现钮子开关3与电连接器插头10的对应连接，电连接器插头10在绝缘通路测试时与对应型号的电连接器相连，从而实现对待测电气系统的绝缘通路测试；其中钮子开关3与电连接接头中的测量点通过设置在箱内的接线端子排6进行转接，接线端子排6卡接在导轨7上。

图2的操作面板示意图上设置有60个钮子开关3，本发明钮子开关3的设置个数与相应接线端子排的设置个数可以根据实际使用需要进行增加或减少，不限于图2中的设置的钮子开关的60个，且本发明实施例中具体使用的待测试产品电连接器的通路最多为55组，因此本实施例设置钮子开关3的通路测试个数为55个，其余5个为预留开关接口；同样，对于箱体的侧面还设置有预留电缆过线孔，预留电缆过线孔的测试通路根据实际需要进行电连接器插头连接，本发明的钮子开关设置的拨把有三个位置，分别为：上位、中位、下位，钮子开关的拨把初始位置在中位。

下表1为箱体内部件使用器件的型号表：

表1。

图3为本发明的线路连接图，本发明的待测试产品由于电气系统绝缘导通转接点多，通过设计了转接电缆来解决，即转接电缆直接插接到产品设备箱进行转接测量，转接电缆包括电缆过线孔8、线缆2和电连接器插头10，由于产品电气系统绝缘导通测试，要求点对点测量，本发明通过选用与产品电连接器一一对应的电连接器插头10与钮子开关3，集中一次测量，减少反复操作，杜绝使用针孔线造成的短路现象。

图4、图5为本发明的原理图，本发明的工作原理为：通过转接电缆将产品车的电气系统电控箱上的电连接器的测量点全部引入电连接器，通过转接电缆，完成系统内单一电路所有测量点测量。具体操作过程为：将本测试装置的电连接器插头10与待测电气系统电控箱上的电连接器相连，将第一接线柱16、第二接线柱17根据正负极设定与绝缘表的测量接头进行插接，设定好测量电阻值，然后将操作面板1上的其中一个钮子开关拨至上位或下位，其余钮子开关拨至与上述钮子开关相反的状态，即上位相反状态对应下位，下位相反状态对应上位，打开数字绝缘表的开关，观察数字绝缘表上的显示数值，当测量点的显示值为无穷大阻值时，则全部测量点的绝缘通路均为正常，结束测量；当绝缘表上的显示电阻值低于设定值或为零时，则测量点中有不绝缘的通路，此时，需要对每个测量点的绝缘通路测试一一测量，即本发明电气系统绝缘通路测试装置的绝缘测量使用方法的步骤四，直至将不绝缘通路的测量点判断出来，结束测试。

根据上述工作原理，用一个实施例进行详细说明：以10芯电连接器插头T5为例，具体连接关系为：钮子开关SB1-SB10的3脚和4脚分别通过导线与接线端子XT1-XT10的第六接线端口对应相连；接线端子XT1-XT10第五接线端口分别通过导线与T5的1-10脚相连；将T5电连接器插头与待测电气系统电控箱上的10芯电连接器相连；将SB1的状态拨至上位，将SB2-SB10的状态拨至下位，设定数字绝缘表测量电压为250V/500V，插接数字绝缘表的测量表笔到操作面板1的第一接线柱16、第二接线柱17，注意区分正负极对应，此时打开数字绝缘表开关，观察绝缘表示数为无穷大时或大于要求的电阻值时，则表明电连接器1号点对2号点-10号点的测量状态正确，然后，将钮子开关SB1拨至中位；此时将SB2的状态拨至上位后测试，观察数字绝缘表的读数，根据读数进行判断，然后接下来依次对SB3-SB10的开关状态进行反向后，依次进行测试，并观察绝缘表读数，直至测试完10个点，全部满足测试阻值要求，即为合格。假设有1号点和3号点不满足绝缘阻值要求，则将钮子开关SB2拨至中位，观察数字绝缘表显示屏上显示数值，读数不变，开关SB3拨至中位，读数为满足设定的绝缘阻值要求，说明此两点即为问题点，记录测试结果，同时在绝缘测量或通路测量时，当测量出有异常时，需要注意先排除测量仪器是否存在故障，进行故障排除。

图6为本发明的转接线缆的结构示意图，下表2为转接线缆的电连接器插头与尾罩对应的型号，线缆的导线采用AFR-200/0.35mm

表2。

本发明采用与产品电连接器匹配的电连接器插头代替工装针孔线，解决了针孔线易差错目标点位问题；本发明测量点使用测量表笔直接插入接线柱677-8746/8740孔内测量，代替针孔线鳄鱼夹夹到测量表笔上实施测量。本发明采用UK接线端子DJKD1.5PVBK连接万用表接插测量，实现线路连通。

关于本发明具体结构需要说明的是，本发明采用的各部件模块相互之间的连接关系是确定的、可实现的，除实施例中特殊说明的以外，其特定的连接关系可以带来相应的技术效果，并基于不依赖相应软件程序执行的前提下，解决本发明提出的技术问题，本发明中出现的部件、模块、具体元器件的型号、连接方式除具体说明的以外，均属于本领域技术人员在申请日前可以获取到的已公开专利、已公开的期刊论文、或公知常识等现有技术，无需赘述，使得本案提供的技术方案是清楚、完整、可实现的，并能根据该技术手段重现或获得相应的实体产品。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。