法律状态公告日
法律状态信息
法律状态
2023-10-27
发明专利申请公布后的驳回 IPC(主分类):G01N 3/12 专利申请号:2020114323102 申请公布日:20210430
发明专利申请公布后的驳回
机译: 动力传动系统的汽车减振方法,包括使电动机扭矩返回到参考扭矩,在这种情况下,选择的返回路线应使动力传动系统在返回时间内产生的最大挠度小于预设挠度
机译: 制造最大相位薄膜的方法,该薄膜能够在不进行热后退火的情况下用TI2ALN最大相位薄膜进行涂覆
机译: 高尔夫球杆头的最大挠度点和最大挠度的计算方法