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一种抵抗小偏置碰的车身结构及前连接件的铸造方法

摘要

本发明提供了一种抵抗小偏置碰的车身结构,包括前防撞横梁、沿前防撞横梁对称布置的前纵梁以及位于前防撞横梁上方的上传力路径结构,所述前纵梁与前防撞横梁之间设置有吸能盒,所述上传力路径结构包括上横梁以及沿上横梁对称布置的车身侧面结构,所述车身侧面结构包括竖向连接梁、上纵梁、前连接件和一体化侧围所述竖向连接梁的一端与前纵梁连接,另一端与上纵梁连接,所述上纵梁的一端与上横梁连接,另一端与前连接件连接,所述前纵梁和一体化侧围分别与前连接件连接。本发明提供的车身结构形成了多个闭环路径,有效对碰撞力进行传递,保证乘员的安全。本发明还提供了一种抵抗小偏置碰的车身结构的前连接件的铸造方法。

著录项

  • 公开/公告号CN112623033A

    专利类型发明专利

  • 公开/公告日2021-04-09

    原文格式PDF

  • 申请/专利权人 湖南大学;

    申请/专利号CN202011583170.9

  • 发明设计人 姜潮;雷飞;韩旭;张天昊;

    申请日2020-12-28

  • 分类号B62D21/15(20060101);B60R19/34(20060101);B62D25/02(20060101);B62D25/00(20060101);B22D17/00(20060101);B22D27/00(20060101);C22C21/02(20060101);

  • 代理机构43228 长沙惟盛赟鼎知识产权代理事务所(普通合伙);

  • 代理人黄敏华

  • 地址 410082 湖南省长沙市麓山南路1号

  • 入库时间 2023-06-19 10:33:45

法律信息

  • 法律状态公告日

    法律状态信息

    法律状态

  • 2022-04-15

    授权

    发明专利权授予

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